同样是车展开启预售,极氪007比理想MEGA更出彩!

电车通 2023-11-21 18:54:17

本届广州车展中的新能源车型,热度最高的轿车、SUV和MPV分别为极氪007、问界M9和理想MEGA。

小通之所以得出这样的结论,并非是这三款车型的围观群众最多,而是官方公布的订单量。

问界M9和理想MEGA在暂未公布内饰和具体配置的前提下,已经收获了可观的订单量。其中,问界M9在11月3日的订单量突破2万辆,理想MEGA预售两小时便收获了超万辆的订单。

不公布内饰就可以有这么多用户认可,除了「PPT数据」足够亮眼之外,但小通更相信,这是两款产品定位精准的结果——毕竟50万级的增程大型SUV和60万级的纯电MPV,在国内市场找不到第二款。

但是,极氪007身处的二十万级纯电动轿车市场不同,前有特斯拉Model 3、小鹏P7i,后有性价比更高的比亚迪海豹、长安深蓝SL03,甚至还有昊铂GT、比亚迪汉、飞凡F7等同价位的中大型纯电动车「降维打击」。

如此地狱开局,极氪007预售后两天便获得超2万辆的订单。这不比问界M9和理想MEGA的成绩更燃?

Model 3居然被当成「软柿子」来捏?

极氪汽车的产品线逐步丰富,但目前的销量主力几乎完全靠极氪001标准版撑着,极氪001 FR、极氪009和极氪X的定位都太小众了。

22.99万元起的预售价、纯电动中型车的定位,明眼人都看出极氪007的竞争对手都是谁。因此,官方对于极氪007的定位,就是定要走量,从而抢占更多的细分市场。

只不过,这一价位可选的纯电动轿车太多,为何消费者愿意选择一款还没有体验过的极氪007?

可以肯定的是,因为「007」这一车名而入手的消费者不会多,极氪007之所以能够畅销,归根到底只剩下降维打击这一原因。

要说明的是,极氪007的长宽高分别是4865/1900/1450mm,轴距为2928mm。老实讲,极氪007在尺寸上也就比Model 3更突出一些,相比小鹏P7i、比亚迪海豹等同级别车型都没有太大的优势,更别说比亚迪汉、飞凡F7等中大型轿车了。

既然尺寸比Model 3更大,价格比Model 3更低,极氪007自然也挑这位「软柿子」来捏。

在广州车展前夕,极氪汽车发布了「极氪007(性能版)」的预热视频。其中提到,极氪007与特斯拉四款纯电动车的四驱版进行了百公里加速对比测试,结果极氪007凭借百公里加速达到2s级的水平胜出,其他三款纯电动车都超过了3秒。

是的,极氪007最后超过Model S半个身位,官方在发布会上公布了极氪007的百公里加速时间:2.84s。

这届广州车展,极氪007虽然只是公布了内饰,不允许靠近体验,但从视觉上都可以感受到其内饰质感都要比Model 3焕新版要出众。

在纯电动中型车市场中,特斯拉Model 3应该是不少消费者绕不开的选择之一,但历经8年多也只是进行数次改款的Model 3,似乎难以满足消费者逐渐增长的用车需求。

小通注意到,Model 3已经呈现比较明显的下滑趋势,在「金九银十」这两个关键月份,累计销量还不到5000辆。

即便Model 3「称王」多年,不代表其他产品没有机会,极氪007或许就是抓住超越机会的其中一款产品。

「降维打击」的方式,从来不只有尺寸空间

都说了特斯拉Model 3「称王」多年,在极氪007发布之前市面上就有不少产品想要抢占特斯拉Model 3的市场份额。

然而,大部分的他们似乎没有想过与特斯拉Model 3硬刚,只是选择了用「差异化」的方式来吸引主要需求不同的消费者。

比如,同样是定位为纯电动中型车的比亚迪海豹、长安深蓝SL03。相比特斯拉Model 3,这两款纯电动车的性能、续航和智能驾驶体验确实比不过,但胜在更注重舒适性和性价比。

与此同时,像昊铂GT、飞凡F7等中大型轿车也要入局二十万级纯电动车市场。显然,这些产品再将舒适性和空间的优势进一步放大化。

结合市场成绩来看,比亚迪海豹和深蓝SL03已经取得不错的市场规模,但昊铂GT、飞凡F7的潜力还有待挖掘。

深究原因,无非是更便宜的比亚迪海豹和深蓝SL03,可以覆盖更广泛的受众群体,不像与特斯拉Model 3同价位的昊铂GT和飞凡F7。这两款产品刚上市不久,一方面消费者目前仍信不过这两款车的品质,也就是说市场口碑还没有形成。

另一方面,也是比较重要的一点,在同价位下,更多消费者还是倾向于选择特斯拉Model 3等产品,毕竟主打空间和舒适性的车型不是中高端纯电动轿车的主要需求,他们还是更希望产品的性能、续航、智能驾驶以及品牌影响力都够强。

无须讳言,昊铂GT和飞凡F7要想跳出来,还有待时日。

但在极氪看来,通过「差异化」的方式在销量上超过特斯拉Model 3,并不能完全说明战胜特斯拉Model 3。所以,极氪推出了极氪007,选择了与特斯拉Model 3硬刚,这也是小通想要点赞的一点。

如今,极氪007在不少层面上都要胜过特斯拉Model 3,再加上极氪001积累的良好市场口碑,极氪007订单量大涨自然也是情理之中了。

按照目前纯电动轿车的销量成绩来看,最高也就是比亚迪汉EV每月售出万辆左右。如果最终价格惊喜,极氪007未来的月销量预计可以达到这一水平。只不过,超20000辆的订单量还不代表极氪007每月的销量水准,除了价格给力之外,工厂产能也得及时消化。

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