前言

你敢信？一个国家，前脚刚把合作伙伴一脚踢开，几年后，又腆着脸回来求合作。这事儿还真就发生了，主角就是肯尼亚，而被“戏弄”的，正是中国。

肯尼亚的背叛

2013年的肯尼亚，刚独立没多久，穷得叮当响，却一心想发展旅游业，指望着靠着“非洲之冠”的名头赚点外汇。

可问题是，他们首都内罗毕的机场，还是几十年前的老古董，设施简陋，吞吐量严重不足，简直就是旅游业发展的绊脚石。

怎么办？肯尼亚政府自己没钱，只能向外求援。可西方国家一个个都精得跟猴似的，一看肯尼亚这穷酸样，纷纷打起了退堂鼓，谁也不愿意接这烫手山芋。

就在肯尼亚政府一筹莫展的时候，中国出现了。这些年，中国在非洲搞了不少基础设施建设，口碑一直不错。肯尼亚政府一看，仿佛抓住了救命稻草，赶紧向中国发出了邀请。

说实话，中国当初接下这个项目，也是顶着巨大压力的。毕竟，肯尼亚的情况摆在那里，经济基础薄弱，政治环境也不稳定，谁也不敢保证项目一定能顺利完成。

但中国最终还是选择了出手相助，一方面是出于对发展中国家的支持，另一方面也是希望通过“一带一路”倡议，推动中非合作，实现互利共赢。

协议签了，项目也开工了，中国企业那是真金白银地往里砸钱，从国内运材料，招工人，克服各种困难，加班加点地干，就为了能早日帮肯尼亚把机场建好。

眼看着新机场就要拔地而起了，可谁也没想到，2016年，肯尼亚政府居然玩起了“变脸”的戏码，单方面撕毁了合同，还把中国企业给告了，理由是施工质量有问题，违反了当地建筑规范。

这事儿一出，国际社会一片哗然。谁都看得出来，肯尼亚政府这是在玩“卸磨杀驴”的套路。

当初求着中国帮忙的时候，那叫一个低声下气，现在项目快完工了，就翻脸不认人了，典型的“白眼狼”行为。

中国当然咽不下这口气，要求肯尼亚政府赔偿违约金，可肯尼亚政府却装聋作哑，拒不支付。最后，项目只能被迫停工，曾经热火朝天的工地，一下子变得冷冷清清，只剩下几台孤零零的机器，在风中摇曳，仿佛在诉说着这场合作的悲壮。

肯尼亚的背叛，让中国损失惨重，更让国际社会看到了什么叫做“农夫与蛇”的故事。

而肯尼亚呢？他们以为甩掉了中国，就能拥抱更美好的未来，结果却发现，自己掉进了一个更大的坑里。

自掘坟墓的肯尼亚

2020年，新冠疫情爆发，全球经济遭受重创，严重依赖旅游业的肯尼亚更是雪上加霜。昔日熙熙攘攘的旅游景点，如今门可罗雀，经济衰退，失业率飙升，社会矛盾日益尖锐，肯尼亚政府的压力可想而知。

这时候，他们终于想起中国的好来了。说来也讽刺，当初为了讨好西方国家，肯尼亚政府不惜背信弃义，得罪了中国。如今走投无路了，却又不得不厚着脸皮，再次向中国求助。

2021年，肯尼亚政府主动联系中国，希望重启机场扩建项目。消息一出，国际社会再次炸开了锅。有人说，肯尼亚这是“好了伤疤忘了疼”，典型的“不见棺材不落泪”。也有人说，肯尼亚这是被逼无奈，毕竟，除了中国，也没人愿意帮他们了。

中国的援手

尽管肯尼亚之前的行为，让中国很受伤，但中国并没有落井下石，而是展现出了大国风范，同意重启项目，并要求肯尼亚政府支付了之前拖欠的违约金。

消息一出，那些之前还在看热闹的西方国家，一下子傻了眼。他们怎么也没想到，中国居然会这么“大方”，肯尼亚都这样对他们了，他们居然还愿意帮忙，这不是“人傻钱多”吗？

其实，中国的选择，并不是因为“人傻钱多”，而是出于对发展中国家的支持，以及对构建人类命运共同体的担当。

中国深知，发展中国家在发展过程中，难免会遇到各种各样的困难和挑战，需要国际社会的帮助和支持。作为最大的发展中国家，中国有责任也有义务，向其他发展中国家伸出援手，帮助他们共同发展。

最终，在中肯两国的共同努力下，肯尼亚的内罗毕国际机场终于顺利完工，成为了东非地区最现代化的航空枢纽之一。

看着崭新的机场，肯尼亚总统感慨万千。他知道，这次合作，不仅让肯尼亚的交通基础设施得到了改善，更重要的是，让肯尼亚人民看到了中国人民的真诚和友谊。

对于发展中国家来说，如何处理与大国之间的关系，是一个永恒的难题。如何在维护自身利益的同时，又不至于得罪任何一方，需要高超的政治智慧和外交技巧。

而对于中国来说，肯尼亚机场的故事，也是一个宝贵的经验教训。它告诉我们，在与发展中国家合作的过程中，既要坚持原则，也要讲求策略，既要维护自身利益，也要兼顾对方的感受。

相信在未来的日子里，中国将继续秉持着合作共赢的理念，与发展中国家携手同行，共同构建更加美好的未来。

（ 信息来源：中油网 2020年6月15日 —— 无故取消与中企项目后，肯尼亚不缴纳剩余赔偿，还要求中企…… ）