权威数据机构OPTA撰文：“远藤航是如何成为利物浦最重要球员之一的”。挑选其中干货（重要数据及对比）分享给大家，其中一些数据颇为让人意外。

1、远藤航在利物浦低开高走。

--远藤航在利物浦第一次首发，是八月底的英超第3轮，利物浦客场与纽卡斯尔的比赛，由于表现欠佳，直到十一月中旬对布伦特福德，他才第二次获得英超首发机会。

--随后对曼城和富勒姆，远藤航一共只替补出场12分钟，但他对富勒姆替补出场后打进的世界波，以及麦卡利斯特的受伤，让他已经连续6轮在英超首发。

--各项赛事至今，远藤航共为利物浦出场24次，其中英超8次首发、7次替补出场；6场欧联杯和3场联赛杯全部首发。

--在最近一场对纽卡斯尔的比赛中，远藤航尽管只打了75分钟，但他的传球次数（69次）和成功传球次数（63次，91.3%），在所有利物浦球员中都是最高的。

--他在纽卡半场传球37次，成功率91.9%，并且有3次拦截，只有阿诺德更多（4次）。

2：利物浦有无远藤航的数据对比。

--本赛季利物浦在有无远藤航出场的比赛数据对比，结果可能会让你出乎预料。本赛季英超，远藤航首发的8场比赛，利物浦赢了6场，胜率75%，共丢球5个，场均丢球只有0.6个；12场没有首发的比赛，利物浦赢了7场，胜率58.3%，共丢球13个，场均丢球1.1个。

--如果算上远藤航替补出场的比赛，利物浦在有远藤航出场的15场英超赢了11场，胜率73.3%，进球34个（场均2.3个），场均积分2.4分；在远藤航没有出场的5场英超，利物浦只赢了2场，胜率40%，共进球9个（场均1.8个），场均积分1.8分。

3：远藤航在英超保持了在德甲的一项优势。

在今夏加盟利物浦时，很多人注意到远藤航在德甲的争顶能力很强。在他效力斯图加特期间，在所有德甲中场球员中，没有人比他赢得更多的争顶（219次），平均90分钟他争顶3.7次，赢得争顶2.2次。

本赛季，在大家预计身体对抗、特别是空中对抗更凶狠激烈的英超，远藤航依然保持了他的优势。本赛季英超，远藤航平均每90分钟赢得争顶1.9次，不但在所有利物浦球员中排名第一，放眼到整个英超（本赛季出场至少500分钟的）中场，也只有8人在这项数据上超过他。

4：远藤航在利物浦一项数据下滑。

远藤航在利物浦有一项数据比在斯图加特时下降明显，那就是参与球队进攻次数。上赛季在德甲，他是斯图加特参与进攻次数最多的球员（129次），而本赛季在英超，远藤航平均每90分钟参与进攻4.8次，在所有至少出场180分钟的利物浦中场球员中，埃利奥特（7.9次）、索博斯洛伊（6.7次）、琼斯（5.9次）、赫拉芬贝赫（5.0次）都比他更高，只有麦卡利斯特略低于他（4.7次）。

5：远藤航与法比尼奥数据对比。

利物浦今夏签下远藤航的主要目的，是让他接替法比尼奥空出的防守型后腰位置。本赛季各项赛事，远藤航以下多项平均每90分钟的数据都超过上赛季的法比尼奥：铲断（2.22次对2.19次）、拦截（1.5次对1.25次）、赢得球权（6.8次对5.9次）、在进攻三区赢得球权（0.92次对0.71次）、传球次数（64.4次对60.3次）。

6：远藤航与麦卡利斯特数据对比。

--不知不觉，本赛季各项赛事，远藤航的出场时间（1377分钟）已经超过了麦卡利斯特（1300分钟）。这两位利物浦在6号位的球员数据对比各有千秋。

--麦卡利斯特在“对方压迫下向前传球次数”上大幅领先远藤航：平均每90分钟5.6次对2.2次（编者注：这也和我们观赛的感觉一致）。

--但远藤航在平均每90分钟的铲球成功率、拦截次数、进攻三区赢得球权次数、丢失球权次数（更少）、传球成功率上都超过了麦卡利斯特。

渣叔最近几乎每场比赛赛后都在表扬远藤航：“现在人们都没有耐心给别人足够时间，但在利物浦不一样，我在这里期间，一些主力球员在刚加盟时都需要时间适应。每天在训练中，他都是最刻苦的人，毫无疑问他会越来越好，我很高兴现在大家也都看到了他有多好。”

远藤航去年夏天刚加盟时，很多利物浦球迷都质疑他是否有足够实力为利物浦踢球，但现在，他们都盼着日本队早点在亚洲杯出局，从而让远藤航赶紧归队。