俄罗斯空天军的苏-57战斗机自从问世之后一直受到西方媒体的批评，总是想要挑它的毛病。从珠海航展上，苏-57原型机所展示的情况，部分说法并非“空穴来风”。

俄罗斯方面非常重视今年的珠海航展，特意派出了两架苏-57战斗机参展，其中一架经太原中转飞抵，另一架由运输机运抵。按照计划，这两架苏-57战机将有一架进行飞行表演，另一架进行静态展示。这是一个前所未有的航展展示活动。以前俄罗斯从没有将其实机带到国际展会上进行动态展示，仅在国内航展上有过展示，进行飞行表演的次数也只有两次。

苏-57在珠海上空已经开始“热身”了

俄罗斯将苏-57战斗机放到珠海进行首次海外展示活动，明显是要进行一次广告推广活动，向潜在的海外客户进行展示，明显其中不会包括我们。我们已经拥有了自己的隐身战机，不是一款，而是两款，根本不会考虑再进口其他国家的同类战机。

苏-57地面展示机，几乎就差把集体结构公开了

这次将让我们有机会对苏-57战斗机进行一个非常全面的了解，尤其是它的超级机动性。在珠海第一天适应性飞行就拉了100米短距起飞，确实很经验。如果考虑到今年的珠海航展，一共有三款隐身战机公开展示，歼-20、歼-35，苏-57战斗机，这将给人们一个非常好的对比的机会，让人们体会一下子中苏俄两国在隐身战机技术方面的差异。

目前正式的展会并没有开始，但是苏-57战斗机已经就位，开始了展示的准备工作，人们已经可以在极近的距离内观察其情况。从中看到一些端倪，总体的感觉：傻、大、黑、粗。

起码这架苏-57原型4号机，工艺过于粗糙

从社交媒体上公开的苏-57战斗机照片，可以发现螺栓的使用、面板安装不良、组装不一致以及使用不同头型螺栓。机身上的许多表面之间有可见缝隙，螺丝和铆钉突出，尤其是机腹的弹舱部分，缝隙的宽度几乎可以伸进一根手指！甚至于主弹舱舱门之间的缝隙伸进手掌也可能没啥问题。

这个苏-57的弹仓，让人一言难尽

这次从珠海航展上，苏-57战斗机展示的细节，让人们对其的隐身能力产生了怀疑，其制造工艺只能称为落后。现代隐身技术发展数十年了，俄罗斯尚没有完全掌握，达不到真正的五代机的低可探测能力。

这么看起来似乎苏-57的质量“很差”

西方媒体乐于借机宣传俄罗斯制造的隐身战斗机质量非常差，美国媒体《防务快报》报道称：“俄方的疏忽在于，未能对观众设立禁入区，导致人们可以自由靠近展示的苏-57战斗机，这是史无前例的。”但是也有人提出异议，美国媒体《军事杂志》注意到，从俄方公布的量产型苏-57战斗机的情况，明显要好于原型机。这又给苏-57战斗机的隐身性能增加了一层神秘感，大家的说法不一，到底如何呢？

歼-20性能更胜一筹

按美国媒体《国家利益》的观点，与歼-20战斗机相比，苏-57的缺陷是显而易见，认为在隐身性方面，苏-57战斗机不如歼-20战斗机。这个观点没什么问题，但是要注意，这只是相对而言，说苏-57战斗机不是隐身战斗机就是过度贬低了。

即便俄罗斯空天军苏-57战斗机在役数量少，依然被投入战斗，在俄乌战争中担当对地攻击与制空作战，不时有相关的报道，已知其取得了一定的战绩，只是俄方不愿进行证实，只能说：战果不明。唯一可以确定的是，到现在还没有一架苏-57战斗机是在空中被击落或击伤的。当然俄罗斯空天军苏-57战斗机在地面被乌克兰武装部队自杀式无人机炸毁，额外讨论。

俄罗斯能下决心拿2架苏-57出来参展，也是非常不容易的

本次航展上的，确实俄罗斯苏-57战斗机的制造工艺不佳，可能展示的这架苏-57战斗机并非用于隐身测试。压根不是量产机型，只是早期原型机，编号为T-50-4，也就是第四架原型机。另一架也是原型机，只是更新一点，编号为T-50-7。原型机的制造有不少讲究，每一架原型机的测试用途都不一定，并不是每架都达到完全体水平。俄罗斯方面拿出展示的只是原型机，而不是量产型，不是拿不出来，而是不想让人知道其真实的水平。

俄罗斯作为一个航空技术强国，一直有自己的技术特点。其自主研发的苏-57战斗机拥有自己的特点，不能单纯地按西方标准来进行评价，只能说这是按照俄罗斯标准制造的一款俄罗斯的战斗机。

苏-57，最终还是最适合俄罗斯自己

目前俄罗斯空天军拥有的苏-57战斗机数量不足30架，有关其不隐身的说法在实战被证明不实，只能说，目前最大的缺陷不是飞机的质量，而是生产的拖延。俄罗斯开始将苏-57战斗机送上国际航展展示，图谋的是未来的外销市场，野心还是不小的。