摘取每日重要新闻，
以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。
编辑丨智驾编辑部
● 7月21日消息，据“比亚迪采购与供应管理”官方消息，比亚迪集团拟对2023年大圆柱电池全自动烘烤线设备实行供应商公开招募。相关信息显示，本次具体招募的产品设备“主要用于大圆柱电池注液前的电芯烘烤，电芯烘烤物流线主要包含以下部分：上料系统，干燥系统，搬运系统，冷却＆下料系统，控制系统等”。
● 小鹏汽车官方发布声明，称有部分商家以小鹏汽车的名义在电商平台低价出售仿冒家充设备、翻新机、违规设备等，这种行为不仅损害了小鹏汽车的品牌形象，也严重影响了小鹏用户的消费体验。小鹏汽车已经采取一系列措施维护知识产权和品牌形象，对于任何侵权行为都将依法追究到底。小鹏汽车也提醒大家，小鹏家充桩目前仅在小鹏汽车 App、天猫小鹏汽车官方旗舰店和京东小鹏汽车官方旗舰店 3 个渠道售卖。对于非官方渠道购买的家充产品，小鹏无法提供质保及其他服务，也无法承担因仿冒产品质量问题造成的维修、赔偿、保险等责任和损失。
● 长安汽车7月21日披露投资者关系活动记录表显示，公司目前正在开发中的新一代增程系统和超集电驱，突破并应用了X-PIN绕组、0.15mm硅钢片、行星排减速器、碳纤维高速转子、高效油冷等新材料、新工艺技术，引领新能源的“效率跃迁”，力争实现典型A级车馈电油耗≤3.5L/100km。下一代超级增程还将通过动力总成和电驱升级，智能发声消音技术，全面提升整车NVH性能，实现语言清晰度92%，力求将电动车“静谧空间”发挥到极致，为用户带来无抖动、超静音的全电驾乘体验。
● 国家发展改革委产业司副司长霍福鹏21日说，上半年我国新能源汽车取得显著成绩，新能源汽车使用环境持续优化，截至6月底，全国累计建成各类充电桩超过660万台。
● 据乐行上海微信公众号，为进一步维护上海市出租汽车行业市场秩序，维护驾驶员合法权益，促进行业健康稳定发展，经研究，决定暂停受理网络预约出租汽车运输证相关业务。
● 近日，沃尔沃官方表示，由于激光雷达软件存在问题，旗下中大型纯电SUV EX90的投产时间将由今年年底推迟至明年年中。据外媒报道，沃尔沃的工程师们正在努力将各种关键的安全技术融入这款旗舰车型。沃尔沃汽车首席执行官吉姆·罗文将本次近半年的投产延期归咎于EX90激光雷达系统的“软件代码的复杂性”。据悉，沃尔沃EX90上搭载了Luminar研发的激光雷达技术，该技术使用激光脉冲来获取车辆周围环境的精确图像。
华为云发布自动驾驶开发平台
华为云正式发布了旗下自动驾驶开发平台。该平台基于盘古大模型和ModelArtsAI开发生产线，提供了数据生成、自动标注、模型训练、云端仿真、虚实结合仿真、数据闭环等一系列能力。帮助车企和商用车企业加速自动驾驶算法的开发验证和优化迭代，降低成本和风险，提升效率和安全性。目前，该平台已经在长安、一汽等多个车企以及矿用卡车、港口ART、专线物流重卡等商用车场景中应用。
此外，华为云在当天与华人运通、禾多科技、赛目科技、星尘数据等企业签署战略合作协议，宣布在自动驾驶领域，云服务、大数据等技术方面开展深入合作。
宁德时代“压价”供应商？业内：降价不稀奇，年底还可能和车企谈现金返利
据澎湃新闻，7月20日，有媒体报道，7月初，宁德时代要求正极材料厂以市价的9-9.5折（不同类型正极材料厂的折扣要求稍有差别）与其结算碳酸锂价格或选择客供。所谓客供，是宁德时代提供碳酸锂，正极材料厂负责加工，赚取加工费。对于此消息的真实性，7月21日，宁德时代方面表示不予置评。从业内了解到，今年年初，宁德时代就要求上游供应商降价10%，现在不过是分季度执行。“没啥稀奇的，这年头，不降价才不正常。”一位业内人士表示。
在业内人士看来，跟上游供应商压低价格，目的是在保证毛利率的情况下，能够在车企客户中获得更大的价格腾挪空间。上述业内人士透露，为了进一步稳住市场份额，“年底宁德时代估计还会跟车企谈现金返利。”
阿维塔12今年内开启交付，明年推出E15、E16
2023年7月21日，阿维塔科技在重庆总部召开合作伙伴招商大会。在现有渠道的基础上，阿维塔科技将进一步升级多元化渠道布局，推动“我营”和“他营”协同发展，加速年底350家渠道触点的落地，为广大用户带来体验更好、成本更低、效率更高的全链路服务。本次大会吸引了超100家头部汽车经销集团参与，广汇汽车、建发汽车等近30家现场签署意向合约。
阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：“阿维塔将提前完成四年四车的产品规划，阿维塔12已经登录工信部公告，用户和媒体好评如潮，新车将于三季度亮相、年内交付。同时，内部代号E15、E16的两款新车将于2024年上市。”
多名前OPPO哲库骨干加入Momenta，拟研发自动驾驶芯片
36氪从多位知情人士处获悉，哲库公司十数名管理层近期加入自动驾驶公司Momenta。有知情人士称，高管们年薪普遍在200万元-600万元区间。此次Momenta如此大手笔吸纳芯片行业人才，与其新的战略布局有关。前述知情人士称，哲库多名高层加入Momenta后，将由李宗霖带队，或成立一个新的部门，意在研发自动驾驶芯片。
极星品牌将推万元高端手机
近日，星纪魅族董事长兼CEO沈子瑜接受媒体采访时，透露了极星品牌在智能终端产品领域的规划。沈子瑜表示，将来不仅仅有极星汽车，还会有极星品牌手机、家庭设备、充电设备及其他智能终端。当被问及如何对极星手机、魅族手机作出定位区隔时，沈子瑜回答称极星手机将定位“高端智能手机”，并以华为的保时捷Design系列作为对比，表示“肯定要做到这种程度，卖到一万块钱”。不过，对于极星手机会出多少款机型的问题，沈子瑜表示：我们就做一款，不做其它的，魅族已经有很多了。同时，该手机将面向极星汽车车主、喜欢极星lifestyle（生活方式）的用户。
装备流媒体外后视镜的路特斯Eletre车型正式交付
2023年7月21日，在位于武汉的路特斯全球智能工厂，首批装备流媒体外后视镜的路特斯Eletre车型正式向车主交付。路特斯因此成为中国汽车市场中首个向用户交付装备流媒体外后视镜车型的品牌。路特斯Eletre的流媒体外后视镜，以智能传感器取代传统的车外后视镜，通过采集光学信号，并将其呈现于前排两侧车门板上的6英寸高分辨率LCD显示屏中。相比传统后视镜，流媒体后视镜可增加50%横向视野，有效减少后方盲区困扰。
Eletre的流媒体外后视镜具备高达15档的亮度调节功能，在夜晚、雨雾等光线不佳的情况下，该后视镜都能调整到最佳亮度。摄像头还采用斥水材质，同时带有加热功能，可有效避免被雨雪覆盖，流媒体外后视镜还可实时联通车辆智能主动安全系统，如盲区监测系统、开门预警、后方横穿辅助系统等，以更为直观的方式为用户提供集成化的安全警示，确保驾驶者对周围状况的精准把握。
经过算法处理后的图像，将显示在车内的两块高分辨率LCD屏上，该屏幕1280*720的分辨率以及和主流电子产品齐平的60Hz刷新率。
捷豹路虎任命新CEO
7月20日，捷豹路虎宣布任命临时首席执行官Adrian Mardell为正式首席执行官，任期为三年。Mardell已经在捷豹路虎工作了33年，在2019年成为首席财务官。去年11月份，捷豹路虎前首席执行官Thierry Bollore因个人原因辞职，Mardell被任命为临时首席执行官。该公司还正式任命代理首席财务官、迈凯轮汽车公司前首席财务官Richard Molyneux为正式首席财务官。Molyneux曾担任捷豹路虎的财务总监6年多，去年12月被任命为临时首席财务官。
