中国的自动驾驶正在处于一个功能上的爆发期，辅助驾驶从部分路段面向所有路段的全场景覆盖，与此同时，硬件成本的下降也带来了高阶自动驾驶在中端车型上的普及，消费者享受到的功能正在不断的增值和进化，这也促成了自动驾驶能力成为智能化的核心参数之一。在智能驾驶方面，阿维塔11可谓是降维碾压同级车型。
得益于高速NCA加持，阿维塔11能够为用户提供更轻松的驾驶体验。用户可以通过方向盘上的滚轮设定巡航速度和遇到前车时的跟车距离，然后手握方向盘保持专注度，一旦长时间脱离方向盘车辆会提示驾驶者接管车辆，当车辆提示变线时，打对应的转向灯确定变换车道。开着阿维塔11的用户，除了要做出以上动作，车辆几乎是在自动行驶的状态。
然而阿维塔11不仅仅在智能驾驶方面远超同级，它还深知当下年轻消费者对颜值上的需求，从而在外观设计方面下足了功夫。阿维塔11轿跑SUV的车身设计，与兰博基尼、法拉利的类似车型拥有同样的0.61黄金轴长比。而且无论四座版还是五座版，阿维塔11内部都有舒适的乘坐空间。
无论智能化配置还是外观设计方面，阿维塔11都展现出强大的产品实力。5月1日，阿维塔11，4月的订单更是达到了2151台。与此同时，阿维塔11的高阶智驾得到了越来越多用户的高频使用。截至目前，智能驾驶功能累计行驶里程已超147万公里，APA智能泊车辅助累计调用超37万次，以“情感智能”陪伴用户达成真正的“悦己而行”。
