奇瑞固态电池，最近是大热门，几乎所有的平台，都在同一时间，说奇瑞的固态电池有多牛。但实际上，固态电池要真正量产使用，并不是那么简单就上的事，比如丰田说固态电池2026年量产，几天之前奇瑞也说固态电池2026年量产，谁能抢占第一，谁就将赢得市场主导。

但做为普通消费者，最关心的关心的就是两个问题，第一，固态电池上市，会不会让我开车更省钱？第二，固态电池上市，我刚买不到一年的车会不会成为鸡肋？说来说去，无非就是普通人用车成本的问题。

我们来看看燃油车是不是省钱，20年前的油价2到3元/升，现在一升油的价格7到8元/升，技术的升级，让燃油车的油耗，从20年前的15L左右，降到今天3到6个油，油耗降了，但你发现吗，并没有省钱，该花的还是得花！

而固态电池呢，目前除了丰田和奇瑞在研发制造，还有松下、LG, 宁德时代、比亚迪这些巨头，也在研发，但目前这几家并没有马上打出固态电池的消息，对外保持着严谨的态度，这意味着什么？难道不想抢先机，尽快扩张市场份额吗？

只能说这些巨头，目前固态电池的难题并没有实质性突破，还在研发阶段。包括奇瑞，其宣布的时间，也是要到2026年进入运营，2027年开始量产，而并不是现在马上就投产。所以目前宣传的更多还是一个概念，距离真正使用，还需要时间验证。

很多消息的真实情况，并不是几篇文章就能说明情况，其中还有很多难题需要攻克，而大家很容易被片面宣传所误导，正因为是这样，才会产生大量的韭菜。而大家面对奇瑞的固态电池，不需要表现得太兴奋，不如先把自己手上这台车用好，后面固态电池出来以后，技术成熟时，该换再换就可以。

做为普通人，考虑到用车经济方面的问题，谁想省钱，我的建议是，假如你只是想省钱，那可以用油车，加油就走，车不用，也不存在电池报废的问题，而且油车的使用寿命，会比电车长很多，基本都在15到20年，从长期来看，油车是更省钱的，所以我始终认为，固态电池上来以后，燃油车不仅不会成为历史，而且大概率依然成为车主的选择。而固态电池上来以后，现有的传统电池，大概率会成为历史，在成本允许的条件下，所有的纯电车，有可能都会搭载固态电池。所有现在开着纯电车的朋友，要做好心理准备。

固态电池上来后，您觉得燃油车和传统电车，会成为历史吗？欢迎评论区讨论。