那些即将绝版的B级车看看都有谁？

斯柯达速派，这个名字对于我们来说越来越陌生，目前斯柯达的车型已经放到大众店里，作为一款宜商宜家的大尺寸轿车，除了品牌差点真的找不出什么缺点，目前最好的状态就是好死不如赖活着。

标致508，法系车在中国一直是冷门的存在，但标致508还是曾经火过一段时间，尤其是那近乎无敌的底盘让车迷向往，只可惜如今的存在感直线下降，法系车的个性和另类不再受人追捧。

现代索纳塔，新车刚刚上市时还有一定的热度，但很快就会消失在销量排行榜中，现代在中国的号召力越来越差，而作为北京现代引进的第一款车型，索纳塔三位数的月销量令人唏嘘。

马自达阿特兹，曾经B级车领域里的运动标杆之作，魂动设计+创驰蓝天让弯道之王实力倍增，只可惜在噪音控制和异响方面表现不佳，马自达的品牌力在中国也略显不足，最终导致公司解散车型绝版黯然离场。

起亚K5，也是一代被众多年轻人爱戴的神车，只是受制于韩系车在国内的冷落，悦达起亚已经很久没有人提起了，以高颜值著称的K5也风光不再，即使价格一降再降依然回天乏力。

凯迪拉克CT4，很多人都以为CT4是一款紧凑型轿车，实则它是凯迪拉克双B级车策略的产物，但是由于CT5的表现更加强势，导致小弟CT4的销量让人不敢直视，不得不感叹这款车存在的意义实在不大。

B级车市场一直是兵家必争之地，它代表了整个车企的品牌形象，只是成王败寇唯有强者才能笑到最后。