本届珠海航展可谓是军迷朋友们的饕餮盛宴，除了各类眼花缭乱的无人机和地面装备外，新世代列装的20系列空军主力战机也相当抢眼。运20、运油20全面展示，直20空中“烟火表演”，无不让人拍案叫绝。但是要说大伙儿最关心的，除了那个千唤万唤不露面的某20之外，最佳C位无疑是歼20了。作为我军目前最先进的战斗机，歼20首次在珠海降落并进行静态展示，而在表演阶段，歼20双击对冲，直接让现场气氛燃爆，不愧是蓝星王者。

歼20的性能想必大家也已经熟烂于心了，扁平式机身加上内置弹舱设计，配合低可视化涂装，简约中透露着霸气，最大程度降低自身雷达反射截面积，隐身能力与F22并驾齐驱。与此同时，歼20的信息化水平也完全当得起最强二字，从衍射屏显、头盔显示器、电传飞控系统、分布式光学孔径系统、相控阵雷达，全部都是最新式的，F22上面有的它有，F22上面没有的他也有。歼20目前唯一稍显不足的就是发动机，涡扇10虽然已经有了矢量推力版，但是歼20目前用的还是改进型的涡扇10C锯齿隐身款，推力约15吨，比F119还是略显逊色。不过歼20用全动鸭翼的气动布局弥补了这一小小遗憾，看看珠海航展上的各种暴力爬升、小半径转弯、空中翻滚就知道，机动性绝对不比F22弱。

要说歼20最大的优势，除了航电外，就是配套武器了。歼20本身定位是空优战机，所以一般不会外挂对地攻击导弹，因此各类被白菜化的隐身巡航导弹我们就不提了。霹雳15了解一下，双脉冲发动机，双向数据链系统，高抗干扰能力，超过200公里射程，锁定即发射，发射即咬尾，一旦被跟踪，基本没法摆脱。这家伙的射程远远超过鹰酱最强的AIM120D，所谓一寸长一寸强，你都够不着我，还怎么打？另外别忘了，在刚刚过去的10月，我们还披露了更新款的霹雳17，我们可没有止步不前，而是在不断超越。

既然歼20的性能已经满足了我们对抗强敌的需求，那么现在最重要的就是数量了，毕竟双拳难敌四手，飞机数量上来了才能有的放矢。此前各路人马的评估基本都是目前歼20的服役数量在100架左右，需要再有5年左右的时间才能反超F22，但这次珠海航展可能要彻底颠覆之前所有的推测。

这次珠海航展上亮相的两架歼20，机身座舱盖侧面分别印上了“CB0369”和“CB0370”两个编号，而根据之前已经公布的各类照片视频研究，歼20的第一批次编号为“CB00”，也就是说两架已经是第四批次的69号机和70号机。澳大利亚媒体更是直接表明，根据他们那边军事专家的保守估计，歼20第一次批次有18架，第二批次46架，第三批次56架，还有此前的小批量试生产约18架，那么歼20的总数量已经达到了208架。更重要的是，歼20的每一个新批次数量都在稳步提高，说明成飞现在已经驾轻就熟，脉动生产线效率不断爬升，现在正处在高峰期。再考虑到参演的两架歼20肯定不是最新服役的，总数量达到220架左右基本没有悬念。

美军目前一共有F22和F35两型五代机服役，其中F22作为主力基本驻守在美国本土，总数量为195架。也就是说在重型五代机方面，中国后发10多年，经过猛追猛赶，数量已经实现了反超。美国F22现在生产线都拆了，又存在不小的技术空档期，所以不太可能进行复产，而在六代机的进度上，中美进度差不多，所以未来中国大概率要一直领先下去了。不过美国空军中型五代机F35的服役数量已经超过了350架，虽然肥电有这样那样的毛病，但面对四代机还是具备压倒性优势，因此绝不能小觑。歼20服役数量超200架目前看还只是获得了部分优势，要想获得绝对制空权，除了继续增产歼20外，歼35也要快马加鞭了！