在中型SUV市场中,一汽-大众探岳以其宽敞的空间、强劲的动力和丰富的智能化配置,赢得了消费者的喜爱。探岳的官方指导价原本在20.49万至25.99万元之间,但现在官方正在进行限时优惠活动,截至10月31日前购车的消费者可以享受到13.98万元起的优惠价格。对于具体的优惠详情,建议消费者咨询当地经销商以获取最新信息。这一优惠措施显著降低了购车门槛,让更多消费者有机会体验这款性能出色的中型SUV。
在外观造型上,大众探岳展现了其独特的设计语言。它的前脸采用了多边形进气格栅,与两侧的大灯紧密相连,形成了一种贯穿式的设计,使得车头看起来更加宽阔。中网内部装饰有特别的镀铬图案,而下方的进气口则被一条粗犷的银色装饰板所环绕,整体设计既现代又显得尊贵。尽管探岳的前脸保留了大众的家族式设计元素,但其独到的细节处理使其在众多车型中依然能够轻易被识别。
在探岳的侧面视图中,我们可以感受到其稳重而宏大的设计气息。车身的线条流畅且充满力度,一条明显的腰线从车头的大灯处一直延伸到车尾的尾灯,而且在经过B柱时稍微向上提起,形成了一种动感的车身轮廓。车轮和轮拱的设计较为宽阔,这不仅增强了车辆的视觉冲击力,也为探岳增添了一种强劲的力量感。
在探岳的尾部设计上,同样呈现出一种结实而丰盈的视觉效果。车尾顶部的扰流板为整车增添了一抹时尚的风情,而尾灯则采用了熏黑的贯穿式设计,内部融入了X形的设计元素,当LED灯点亮时,其独特的造型使得车辆在夜间的识别度大幅提升。
在内部装饰方面,大众探岳展现了其对材料挑选的精细考量。车内广泛采用了软性材质,这些材质不仅触感舒适,还显著提升了车内的豪华感。方向盘被皮质材料覆盖,提供了优异的握持感,并且支持上下及前后的调节,配备的加热功能在寒冷天气中显得特别实用。车内还装备了12英寸的悬浮式中控触摸屏和10.25英寸的全液晶仪表盘,这种配置不仅为驾驶者提供了丰富的行车信息,也极大地增强了车内的科技氛围。
在智能车载系统方面,大众探岳提供了丰富的现代化功能,以满足现代驾驶者对智能化和互联性的需求。探岳支持车联网服务,允许车辆与互联网连接,享受在线服务。同时,它还支持OTA远程升级,这意味着车辆的软件可以通过无线网络自动更新,无需前往经销商。此外,探岳还配备了语音控制功能,让驾驶者能够通过语音指令控制车辆的某些功能,提高了驾驶的便利性和安全性。
探岳还支持远程手机APP操控,使得车主可以通过智能手机远程控制车辆的一些功能,如锁定/解锁车门、启动发动机等。此外,探岳还兼容CarPlay和CarLife,这两种智能手机互联功能允许用户将智能手机与车辆系统连接,实现音乐播放、导航、电话等功能的无缝对接。车机系统运行顺畅,娱乐功能全面,确保了驾驶者在旅途中的娱乐和信息需求得到满足。
大众探岳在内饰设计上强调了触感和舒适度的结合。在中控台、门板等经常接触的地方,探岳使用了软性材料,为用户带来了柔软舒适的触感体验。座椅设计上,探岳采用了皮质与织物的巧妙搭配,内部填充物既充实又柔软,这样的设计确保了长时间乘坐的舒适性,有效减轻了旅途中的疲劳。在细节处理上,探岳展现了精湛的工艺水平,均匀细致的缝线和紧密的接缝处理体现了其高标准的制造工艺。
探岳还搭载了多种智能化配置,以满足前后座乘客的需求。例如,前排设有无线充电功能,而全车共有5个USB/Type-C接口,分布在前后排,方便所有乘客为他们的移动设备充电。此外,车辆还配备了独立的前后排空调系统和空气净化系统,确保每位乘客都能享受到舒适的温度和清新的空气。这些细致的设计和配置展现了探岳在提升乘客舒适度方面的精心考量。
大众探岳的前排座椅具备电动调节功能,使得座椅的前后移动、靠背角度和高度调整变得简单便捷,为驾驶者和乘客提供了优越的支撑性和包裹感。座椅表面经过打孔设计,这不仅提升了透气性,也增加了乘坐时的舒适体验。在后排空间表现上,探岳同样表现出色,当前排座椅调整至合适位置后,后排乘客可以享受到非常充裕的腿部空间,大约有三拳的余量,头部空间也接近一拳,这得益于探岳较长的轴距和精心设计的空间布局。
大众探岳的后备箱在标准状态下拥有506升的容积,这为日常的储物需求提供了充足的空间。当需要更大的储物空间时,用户可以轻松放倒第二排座椅,以扩展后备箱的容积,实现空间的灵活变化。此外,车内还特别配备了隔板,这使得用户能够根据具体的储物需求,对后备箱空间进行有效的分隔和整理,满足多样化的装载需求。
在动力配置上,大众探岳搭载了1.5T涡轮增压发动机,这款发动机能够输出118kW的最大功率和250N·m的最大扭矩,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这样的动力组合为城市驾驶提供了轻松的驾驶体验,0至100公里/小时的加速时间仅需9.6秒,WLTC综合油耗为6.7升/100公里,且可以使用92号汽油。车辆的质保期为3年或10万公里。至于探岳的高配版本,则搭载了2.0T发动机,并配备了双离合变速箱,展现出了卓越的动力性能。
在操控性能上,大众探岳的方向盘提供了恰当的转向力度和精确的指向性,使得驾驶过程流畅且易于操控,同时,清晰的路感反馈让驾驶者能够准确感知路面状况。至于悬挂系统,大众探岳采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的配置。这种底盘布局延续了大众汽车的稳定特性,为车辆提供了坚实的支撑,即使在不平坦的路面上也能保持车身的紧凑感,不会有松散的感觉。在高速行驶时,这种悬挂系统还能确保车辆的稳定性,提供平稳的驾驶体验。
在智能驾驶辅助技术方面,大众探岳搭载了包括自适应巡航、车道保持辅助以及车道居中保持在内的一系列高端功能。这些智能辅助系统在标准道路,比如高速公路和城市快速路行驶时,能有效减轻驾驶者的疲劳感,提升驾驶的舒适度和体验。而在面对复杂路况或城市内部道路时,探岳配备的主动刹车和前方碰撞预警系统能够迅速响应,协助避免潜在的交通事故,从而增强了车辆的安全性。
总体而言,我对于这款大众探岳的驾驶感受印象深刻。无论是在动力响应、底盘悬挂的调校,还是智能驾驶辅助系统方面,探岳都展现出了均衡的性能。它不仅能够满足日常城市驾驶的舒适性要求,而且在需要时也能提供充沛的动力,轻松应对高速公路超车、山区爬坡等多种驾驶场景 ,目前的购车成本相对较低。考虑到其产品力,探岳的性价比相当高,对于消费者来说是一个值得考虑的选择。