对于一辆汽车而言，如果质量没有什么问题，平时也在正常保养，一般开个五六年车身也不会生锈，这是再正常不过的事情了。如果刚买的新车提回来就发现车身到处都是锈迹，碰到这种事你的内心又会是何感受？近日，一位哪吒U的车主就碰到了这种烦心事，并且在告知厂家后厂家还置之不理，车主已准备走法律途径。

日前，一位哪吒U的车主在汽车投诉网站上发布投诉表示，自己在4月15日购买的哪吒U 2021款 Pro 500 环球版刚提到车就发现车身到处都是锈迹。车主回忆，提车当天哪吒汽车交付中心根本就没有让自己验车，而是直接去办理的上牌手续，等到上完牌拿到车钥匙之后，车主才发现车门有锈迹。后来仔细检查整车又发现，车身内外有多处锈迹，其中包括方向机、车门、底盘、悬挂系统等位置，并且锈迹还比较严重。

在发现这一情况后，车主立即和4S店进行了沟通，4S店给到的答复是车有一点锈迹都是正常现象，不影响使用。对于4S店的回复，车主表示难以认同，车主认为，新车刚提车交付就出现生锈，这并非是使用后导致的生锈，自己没有任何责任，现在强烈要求厂家以及相关部门给消费者一个合理解释，并且严格执行惩罚该车商售车不让客户验车便直接让客户上牌交付流程的事实。

其实除了生锈问题之外，车辆还存在动力电池故障以及尾部无法打开的情况，这些都是刚买回来就存在的问题。

在发布投诉之后，厂家给予的回复是“您的信息我们已经收到，将尽快协调相关4S店与您核实处理，厂家也将持续关注后续处理情况，感谢您的支持与谅解。”，除此之外便没有任何实质性的内容。汽车投诉网的工作人员在联系了车主本人后得知，厂家事后也没有解决任何问题，一直是置之不理的态度。据了解车主目前已经准备走法律途径，对于该投诉，车神探和车诉网也会继续跟进。

关于新车生锈，看看汽修老师傅怎么说？

关于汽车生锈，车神探也特意咨询了有着几十年汽修经验的老师傅，这位老师傅分析表示，刚提的新车就出现车身多处生锈，一般有以下几种可能：1、这是一辆库存车，并且停放的时间较长，经过长期风吹雨淋，并且无人打理的情况下，车身会出现生锈；2、这是一辆浸水车，新车浸水后，也会出现多处生锈的情况；3、车身使用的钢材本身质量存在问题；4、防腐工艺设计不到位。

按照老师傅的分析，如果是前两种原因，那么生锈多半是个例；如果是后两种原因，那么生锈的问题应该也会在其他车辆上发生。那么哪吒U生锈到底是不是个例呢？为了搞清楚原因，我们在网络上进行了一番查证，经查询发现，哪吒U车身生锈的问题还真不是个例。

哪吒U生锈似乎并非个例

浙江一位哪吒u pro环球版的车主在网络上发帖表示，自己开了不到一年的新车去4S店维修时才偶然发现，车辆底盘和前悬架等部位锈迹斑斑，看上去像是别人开了几年的老车，这还是自己偶然发现的。根据锈迹情况来判断，这绝对不是刚生锈的样子，而是锈了很长时间，关键是自己买车还不到一年。

黑龙江一位哪吒U的车主也发帖表示，自己的车刚跑了500公里就发现车门掉漆生锈了，这简直是闻所未闻，当初买这款车就是图它便宜，现在看来便宜真是没好货，根本没有性价比可言。

到底是库存车？还是浸水车？或者是质量问题、防腐工艺问题？我们暂时无法下结论，但我们可以下结论的是，提车当天就发现多处生锈，这肯定不是车主的问题。并且现在发现生锈的问题还并非个例，这一点就需要哪吒汽车来解释一下到底是什么原因了。

车神探有话说

哪吒汽车最早进入汽车行业时日子过得并不舒坦，销量迟迟提不上来，资金链也是个大问题，随着360以及众多大型著名投资机构的入股，哪吒汽车开始渐渐看到起色。进入2022年，哪吒汽车的销量一再创新高，并且还位列造车新势力终端销量第一。不过伴随着销量的增长，哪吒汽车的质量问题和服务问题也随之暴露了出来。

哪吒汽车的今天可以说得来不易，当初哪吒汽车在最困难的时候，CEO张勇疯狂见投资人，找钱给哪吒“续命”。张勇也曾说，“把自己设定的目标完成好，服务好用户，紧盯用户，才是最重要的”。

在四周年的公开信中，张勇也曾写道，“保持初心需要我们始终保持创业的激情和无所畏惧，坚定为人民造车，为大众消费者服务”。在与360的牵手仪式中，哪吒汽车也打出了“为人民造车”的标语。如今车主选择了哪吒汽车，哪吒汽车却对车主的问题置之不理，难道这就是销量起来了就拿车主不当人吗？难道这就是张勇所谓的“保持初心”吗？

哪吒可以闹海，但也会淹死在消费者人海的唾沫之中。