大家先看一张图，这是国内高铁5小时通达城市排名。

这其中，除了曲阜是沾了济南和徐州的光，不具备讨论意义外。

其他的无论是北方的天津，石家庄，中部的郑州，合肥，以及更西边的武汉，西安和长沙，更别提上海，杭州，广州和深圳。

这些城市哪个不是一等一的大城市，省会城市？只有徐州孤零零地以一个地级市的身份，尴尬的出现在图中。

咱就平心而论，徐州在北京和上海中间位置，距离北边的济南，青岛，西边的郑州，以及南边的南京和合肥，都有差不多的距离。

这几个省会或者副省级城市之间，有一大片经济洼地，就是苏鲁豫皖交界处徐州及其周边地区。

我们一般把这片区域称之为淮海经济区，徐州想在这里建设徐州都市圈。

徐州都市圈要是顺利推进，能够带动几千万人经济收入增长，甚至能惠及整个广义淮海经济区的上亿人口，何乐而不为呢？

不过，事实却是，历史上徐州一直在输血做贡献，被列为先富带动后富的后富地区，全力支持和保障上海及苏南地区的经济建设。

如今的徐州，依然在小马拉大车，承担了部分省会城市职能，但却只是一个普通地级市，想整合四省的城市协同发展，简直是难上加难，难如登天。