马斯克不仅是商业奇才，还是“政商高手”，最近发生的两件事，就是例证。

第一件事，特朗普赢得美国大选，重回白宫，而马斯克是特朗普的坚定支持者和金主之一。

特朗普赢得大选，不仅是他本人的胜利，能共享胜利果实的也包括马斯克。

在胜选演讲中，特朗普至少11次提起了马斯克，称赞他是“超级天才”。在特朗普拍的“全家福”照片中，马斯克和伊万卡、特朗普同框。

第二件事，11月5日，马斯克创立的太空探索技术公司要求，给旗下卫星通信系统星链供应组件的多家台湾供应商将生产移出台湾。

一见财经注意到，官方媒体《环球时报》、《参考消息》等都报道了上述新闻。

两件大事，让马斯克分别赢得美国和中国两个大国政府的好感。

美东时间11月6日，美股大型科技股多数上涨，特斯拉涨超14%，涨幅超越其他公司，创2023年7月以来新高。

股价大幅上涨，让马斯克的身价水涨船高。

特斯拉当日市值上涨约1200亿美元，福布斯富豪榜显示，马斯克的身家单日增长209亿美元，总资产达到2856亿美元，稳居全球首富。

有分析指出，支撑特斯拉股价大涨的“逻辑”是：其一、通过本次大选，马斯克和特朗普建立了良好的私人关系；其二、特朗普当选后，一系列政策将有利于马斯克一展拳脚。

特朗普胜选，让特斯拉和马斯克无疑成为“最大赢家”之一，而其创立的太空探索技术公司，要求多家台湾供应商将生产移出台湾，有望赢得中国的好感。

在一见财经看来，太空探索技术公司要求台湾供应商将生产移出台湾，主要是在马斯克看来，台湾是中国的一部分，迟早要回归中国。

去年，马斯克明确表示，台湾是中国大陆“不可分割的一部分”。

马斯克在采访中称，中国大陆在台湾问题上的官方政策就是要实现统一，这一点无需解读言外之意，而是要“认真对待”。

和很多商界领袖不同，马斯克这些年乐于谈论政治问题，有时候看似“口无遮拦”，但在关乎核心利益问题上，他总能把握好分寸。

马斯克是少有的，在中美两国都有广泛商业利益的情况下，能同时赢得两国政府好感的企业家。

2019年，特斯拉进入中国，这是中国放开外资股比后首个也是唯一一个外资独资项目；还是第一个把车开进中南海紫光阁的外资企业。

2019年1月9日，时任总理新年伊始的首场外事活动安排在中南海紫光阁，会见的外宾就是马斯克。

总理当时问：“你对中国政府还有什么期待？”

马斯克说，“我非常热爱中国，愿意多到这里来。”

除了在台湾问题上，立场与中国政府保持一致，马斯克这些年还多次盛赞中国。

2020年1月7日，特斯拉上海超级工厂交付，在演讲中，马斯克数度哽咽，他表示非常感激中国政府和消费者对特斯拉的大力支持，“没有你们的支持就没有特斯拉的今天。”

2021年初，马斯克在接受了美国《Business Insider》母公司Axel Springe执行长多芬纳专访时反驳多芬纳举出“中国不良”纪录时称：“中国政府比美国政府好，非常的负责任为人民着想，对中国人民的福祉非常关心。”

“中国如果不在乎人权，怎么可能会有平等和公平的竞争环境，你真的看到了西方民主国家获胜的机会吗？”马斯克反问道。

此外，马斯克还明确反对美国封禁TikTok。

今年4月19日，马斯克在X平台贴文说：“在我看来，TikTok不应该在美国被禁用，尽管这样的禁令可能会让X平台受益。” “这么做违背了言论和表达自由，不是美国所代表的价值观。”

马斯克在政商关系处理上的完美表现，也让特斯拉这些年在中国的发展顺风顺水。

当年特斯拉进入中国，是中国政策、中国速度和中国市场，让处于“破产边缘”的特斯拉挽回颓势，之后多年，马斯克蝉联美国首富。

今年4月，特斯拉营收下滑，马斯克再次访问中国，28日下午，总理会见了马斯克。

同一天，中国汽车工业协会和中国国家计算机网络应急技术处理协调中心联合发布声明通报，比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等六家企业的76款车型符合汽车数据安全四项合规要求。其中特斯拉上海超级工厂生产的全部型号汽车均符合合规要求，是唯一一家符合合规要求的外资企业。

胡锡进称，此举为特斯拉进入中国各地机关单位、央企国企等扫平了道路。

今年7月，《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购》入围公告公示，特斯拉Model Y进入江苏省政府新能源用车采购目录。

把外资新能源车纳入政府采购清单在全国尚属首例，也是一大突破。此前有一段时间，特斯拉是不被允许开进党政机关及国企、事业等单位的。

在一见财经看来，特斯拉这些年在中国发展的如鱼得水，是中国坚持对外开放的体现，也与马斯克在处理很多问题上的良好表现不无关系。