RS2.00的诞生源于与作家Steve Saxty的一次交谈，他提议打造一款以前瞻性视角致敬80年代经典的概念车，作为他最新一本关于福特设计的书籍的收尾。设计团队在业余时间开始了这项工作，通过不断推进项目，从简单的草图到虚拟3D模型，再到粘土模型，最终获得了福特设计高层的批准，得以继续深入。

福特最初给Ghia的指示是避免让RS200显得过于激进，而当前的设计团队也遵循了这一略显不合时宜的理念，创造出了他们称之为“友善的怪兽”的作品。

这款概念车触及了1984年的那款车最具辨识度的每一个设计元素，从圆形前大灯和保险杠上的雾灯，到车顶扰流板和延续到环绕式尾翼的腰线。但是RS2.00不仅仅是对原作的简单模仿，它更加精简、肌肉感十足，更具超级跑车的风范，本身就是一款出色的设计。

虽然这款车获得了福特设计高层的认可，但这并不意味着我们很快就会看到RS2.00的量产版。不过，如果在未来几年里，它出现在你最喜欢的驾驶模拟游戏的世界中，请不要感到惊讶。

设计师们表示：“我们为RS2.00概念车设定的目标是将RS200的挑战精神带入一个全新的领域：电子游戏。”他们希望这款新概念车能够帮助游戏玩家了解福特的传统。

一些设计师本身就是狂热的游戏玩家，这种影响在设计中多次体现。可抬升的驾驶舱顶篷没有A柱，这意味着驾驶员可以获得无障碍的视野，就像在玩赛车游戏一样，而主动式座椅则可以过滤或放大车辆的动作。

唯一的屏幕位于方向盘上，与车辆的控制系统相连。设计团队设想，这个系统有可能从一辆车转移到另一辆车，这样驾驶员的偏好设置就可以随身携带。

很期待能在虚拟赛道或拉力赛场上驾驶RS2.00，但是更希望看到它变成一辆真正的车，不过这在福特可能不太可能实现。