转眼间，2023年已经过了大半，各个行业也进入查漏补缺的阶段，看看今年还有哪些方面做得不够，在剩余为数不多的日子里进行弥补。纵观今年的汽车市场，除了新能源车型依旧火热，而且又出现了一个流行词：方盒子。在多个汽车细分市场，各种有着方盒子造型的新车型层出不穷，不一定能越野，但看着方正敦厚的车身形态就很唬人，当前处于预售状态的捷途旅行者便是如此。紧紧贴合当代年轻人的审美要求，号称“安徽卫士”。

路虎卫士作为硬派越野SUV市场的代表车型，在上市多年时间里给消费者留下了深刻印象，尤其是那个经典的方盒子造型成了不可替代的存在。以至于很多硬派SUV开始模仿它的形态，捷途旅行者同样不可免俗。率先通过一套方正硬派的设计风格吸引消费者，当然它只是看起来硬核而已，骨子里还是一款采用承载式车身结构设计的SUV，只适合轻度越野。

前脸加入众多设计元素，熏黑蜂窝状前格栅表面镶嵌捷途英文字样，向两侧延伸过去与大灯衔接，拥有较高辨识度。两侧方正灯腔内部加以矩形灯组点缀，熏黑下包围造型粗犷，前杠处的装饰灯后期可以升级改装成越野补光灯。另外还有两个非常显眼的荧光绿拖车钩，不过它只是看起来像拖车钩而已，实际上仅仅是塑料饰板，并不是真正拖车钩。

车侧确实有几分路虎卫士的风范，尤其是车身后半部分极为方正。车身姿态就是一款硬派越野SUV该有的样子，最上方行李架加以荧光绿元素进行点缀。为了强化力量感，前后轮眉上方形成隆起型面。捷途旅行者原厂配备佳通AT71轮胎，再次强化越野范儿。实际上它可以兼顾城市路面和非铺装路面。

车尾造型挑不出什么毛病，外挂式备胎的出现瞬间强化其越野范儿，长条刹车灯集成在车顶处。后挡风玻璃两侧设计了条纹点缀，紧接着向下便是内部结构精致的竖状尾灯，各种外露式铆钉元素的出现，看着就是一副不好惹的样子，种种设计都在表明它具备一定越野能力。

内饰设计布局就没什么好说的了，粗犷又不失时尚科技感，同样符合当代消费者的审美要求。内饰用料比较讲究，有效提升内饰质感。当前流行的大尺寸悬浮中控屏和液晶仪表盘都没有缺席，而竖状空间出风口以及换挡区域扶手是比较具有越野范儿的存在。换挡档把的手感极为饱满，努力营造一种越野范儿。

坐进车内，就会发现该车的坐姿偏高，得益于2.8m轴距，乘坐空间表现也不会差。全系标配360度全景影像、15.6英寸中控屏、三种驾驶模式等基本配置。动力部分，捷途旅行者搭载1.5T以及2.0T两种发动机，2.0T车型均为四驱。最大马力分别为184Ps和254Ps，单就数据参数表现而言，捷途旅行者的动力输出确实不差。

四驱车型配备后桥差速锁，实际行驶过程中也表现出一定轻越野能力，尤其是四驱车型更能展示出优势。电子限滑可以及时介入，有效避免出现车轮打滑的情况。虽然它是非承载式车身结构，但有着相对不错的通过率是，虽不适合硬核越野，但通过非铺装路面和轻度越野没有问题。

像捷途旅行者这样长得硬派，又具有轻度越野能力的城市SUV，在当前越来越受欢迎，面对的受众群体也更加广泛。当前，消费者最关心的其实还是售价，现在它的预售价在14.09万-18.09万之间，如果将来正式售价能更低一些。也就是说15万出头就能拥有一款2.0T车型，那么对消费者来说还是很有吸引力的，不过现在说的再多，还要等其正式上市后，全方面感受一番产品力如何再决定是否买单。