幸亏没买丰田，这不随着价格战的延续，不少的豪华品牌车型已经降到了20万之内，原本想要的是入手一台中高配的双擎荣放或者威兰达，但是看到了雷克萨斯的优惠力度之后，果断放弃了丰田，今天要说的局势全系标配2.0L发动机的雷克萨斯UX。
雷克萨斯UX这款车型的品质与口碑是获得了不少车主的认可的，虽然从表面上看，这款车型没有明显的优势，比车身尺寸，它的车长只有4495mm，不到4.5米的车长在紧凑型SUV当中确实非常一般，而这款车型的最大优势就在于它的内秀。
内秀的雷克萨斯UX在最核心的动力系统上搭载的是2.0L自吸发动机与113Ps的驱动电机的油电混合系统，百公里综合油耗4.77L，而且保养也省心省钱，也许有的车友试驾过后感觉提速一般般，毕竟雷克萨斯UX的这套动力主打的是稳定性与经济性，虽然与纯电或其它混动车型相比在加速上表现一般，但是8.1s的零百加速实力，也完全够用，如果说车主需要的是一台价格实惠又务实的豪华品牌SUV，那么雷克萨斯UX还是比较合适的。
在内饰设计上没有花里胡哨的设计，而且中控台上还有一块12.3英寸大屏，同时还保留了不少实体按键，在车身尺寸上雷克萨斯UX给我最大的感受就是车身紧凑好停车，相比于那种动不动就5米级的车长，车长不到4.5米的雷克萨斯UX停车时要灵活好多，美中不足就是后排就没有那么宽敞了。
不过在巨大的优惠之下这也是瑕不掩瑜，毕竟雷克萨斯UX的入门版车型在有些地区优惠完已经降至18万多，8万左右的降幅对于一台指导价26.88万的豪华品牌SUV来说已经算是不小了，毕竟无论是从整车NVH，还是品牌附加值，或者操控性等方面来说，雷克萨斯UX都要比丰田、本田这样的普通品牌车型更有优势。
