全球好车看中国，中国好车看奇瑞。

随着锤子死去、三星没落、苹果衰弱……如今在科技圈貌似再也看不到神仙打架、友商互怼的发布会，也再也听不到“碉堡了”、“友商是XX”的金句，多多少少有些唏嘘。

好在，还有华为的“遥遥领先”，比起苹果在科技发布会上挤牙膏式的创新，当然能够为观众带来更直接的爽感。无独有偶，随着自主品牌在新能源领域的爆发，如今在发布会上也是挺直了腰杆，尤其是“老实人”奇瑞，近期在风云T10发布会上的举动，再一次验证了尹同跃的那句“奇瑞，不客气了”。

到底有多不客气？让人记忆尤深的有两句狠话，其一，是“奇瑞不怕拆车，呼吁所有友商把车拿出来拆”，其二则是“以前合资车定义标准，现在中国品牌定义全球车”。这两句话的背后，大意是奇瑞即使明牌，也无惧如今的市场内卷，而“定义全球车”，无疑指的是奇瑞对于风云T10的巨大信心。

中国航天奇迹在车圈上演

1999年，风云系列的首款车型于1999年推出，正式名称为“风云（Fulwin）”，或许很多人对其并没有深刻的印象，但提到1999年，每一个国人应当都会想起神州一号的发射。

中国的载人航天史，起点位于酒泉卫星发射中心的载人航天发射场，1999年11月20日凌晨，当黑暗吞没大地，随着一声“点火”口令，东方的“太阳”却就陡然升起，并围绕地球运行了14圈，整整21个小时后，“神州一号”正式着陆于内蒙古，同样落地的，还有中国人的载人航天梦。

这场梦虽然圆满，但过程十分艰难，面对西方的技术封锁，全球或许仅有中国国民好这枚“东方太阳”的顺利升起表示看好，但再艰难的时期都走了过来，而今，中国已成载人航天领域的领军者，就连西方记者也感慨：“中国已经快速成为太空的领航者了，他们似乎要取缔美国的位置，成为新的太空霸主了。

奇瑞风云与中国载人航天火箭，有着同样的剧本、同样的遭遇与同样的志气，如两者都曾面临技术封锁、都有着超前的理念、都坚定技术自研之路，也都在25年之后，让曾经时代的眼泪淬炼成了珍珠。

奇瑞风云T10，就是最璀璨的那一颗。

在奇瑞风云T10到来之时，奇瑞汽车股份有限公司常务副总张国忠提到，“风云T10是奇瑞长期主义的最佳力作，代表了奇瑞在混动领域的顶尖实力，有奇瑞，全球混动市场完整了，全球好车看中国，中国好车看奇瑞”。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用不仅放了开头的“狠话”，更表示“全球汽车市场掀起了‘风云现象’”，不怕比、不怕拆、不怕测、不怕撞的四不怕，正将中国制造的美好品质全面带向全球。

奇瑞风云的25年，亦是奇瑞搅动风云的25年，从当初的芜湖地方车企，再到如今轻松半年破百万、国际国内双增长的汽车巨头，以及中国500强第100位企业。奇瑞就像《剑来》里的陈平安，始终用理性的态度面对世界的变化，用技术自研淬炼剑道理念。

唯一不同的是，奇瑞没有“剑妈”保护，只有一腔热血与未变的初心。

什么是奇瑞风云T10的狠活？

尽管在风云T10发布会上奇瑞狠话不断，但在稍微思考过后，能够这些狠话皆是客观事实的描述，如对于拆车的态度等，从中看出奇瑞仍然是一个“不会营销、不玩流量”，却懂用户想要什么的品牌。

风云T10这款产品，就是一款纯粹到极致的产品，没有任何的花里胡哨，但对于友商、对于竞品、对于用户焦虑来说却拳拳到肉，如其210km纯电长续航，208km/h连续高速行驶不失速，以及四驱4秒级百公里加速，实测4L+百公里亏电油耗的“双2”与“双4”优势，在同级竞品中可谓绝无仅有。

至于具体产品表现上，在满足不同家庭用户出行需求时，风云T10提供了五座和六座两种版本，特别是六座版的2+2+2布局，简直就是在车里坐头等舱的感觉。想象一下，车内的乘客们都能舒舒服服地享受每一程旅途，简直就是为幸福出行量身定制。

在性能方面，风云T10可是下足了功夫，它搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，配备了1.5T混动专用发动机和3DHT混动变速箱，最高热效率达到44.5%，百公里油耗仅4L+。这意味着你可以开着它去环游世界，而不需要担心油耗问题。更惊喜的是，它还采用了宁德M3P高能量密度电池，特别是在低温环境下表现尤为出色，纯电续航里程最高可达260km，并支持极速快充功能。

说到纪录，风云T10更是创造了吉尼斯最长续航世界纪录，以全程0补能行驶2169.641公里的成绩刷新了纪录。它的最大功率达到455kW，峰值扭矩920N·m，四驱车型百公里加速进入4秒级。也就是说，开着风云T10，你不仅可以享受家庭出行的温馨，还能体验风驰电掣的快感。

安全方面，风云T10可是相当给力。它的车身采用高强度钢和热成型钢，配备10气囊防护和高强度铝合金双防撞梁，确保全方位的出行安全。电池安全方面，风云T10通过了四重安全防护技术，实现了高压断电和超宽温带安全使用，并具备出色的涉水能力。更不用说它配备的L2.5级智能驾驶辅助系统，让你的行车安全性进一步提升。

风云T10在空间和舒适性上也没有让人失望。它拥有宽敞的车内空间和多功能后备箱，特别适合各种户外活动。C-PURE净立方健康座舱和高端智能香氛系统，为用户提供了健康舒适的环境。高通骁龙8155芯片、24.6吋曲面屏、50吋超级AR-HUD以及SONY 14扬声器环绕音响，提升了车辆的科技感和娱乐体验。

最后，风云T10配备的CDC“磁悬浮”悬架和大师级底盘调校，使其在舒适性和驾控性方面都有显著提升，确保驾驶的平稳和舒适。

有文说

汽车有文化了解到，在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域赋能的“瑶光2025”战略引导下，奇瑞正以飞速的步伐向前迈进，风云序列的产品将涵盖SUV、SD（超级豪华轿车）和MPV等多个品类，满足不同消费者的需求，从A0级到C级，各个尺寸的车型应有尽有。此外，风云序列未来两年内将推出11款全新车型，全面开花，助力奇瑞新能源在全球市场上大展拳脚。

显然，在凭实力拿到男主剧本后，奇瑞风云序列更要不断写出续集，让中国的造车故事替代日、欧、美的造车神话，风靡全球。（汽车有文化 欧阳/文）