大定2万了！既然余承东说要从S7跌倒的地方站起来，那么只关键环节就是接下来就看交付速度如何！首批体验很重要。

R7能否做到在国内市场超越目前最强对手Model Y呢！

不过有件事大家都错了！那就是M9走量只是开始，更可怕的是高端汽车市场已经开始华为化，而各大厂家将难以追赶！

看看华为手里有多少新车已经预告出现：

问界M8，新一代魔方增程、纯电于一体！

尊界，目前已经有了30万、40万、50万的车型，就差一款100万车型！

享界，曝光将有增程版，续航焦虑彻底消失，商务出差就应该说走就走！

谁也没料到同样是纯电版S9这么快被R7超过，不过也不算出奇，因为S9还欠大家一“撞”，那就是非常狠的车身测试！而这才是真正说服更多用户买单的关键，谁会不喜欢一辆经得起“磨难”的车！

而且发现如今高端车市场也逐渐开始出现华为技术加持的“标准”的趋势：直接普及各个价位车型，往上有高阶智驾，往下有基础版智驾。

这让只有一个版本的竞争对手非常困扰，高价要面对华为激光雷达技术的碾压，

往下ADS基础版省了配置省了钱，而其它厂家想竞争20万内智驾市场，技术挑战上配置少了做不到，配置到位成本下不来！

所以高端电动开始被华为“夺下”。