换代失败了?全新一代君越直降5.2万,单周才卖373辆

车工作坊看汽车 2024-07-03 17:15:28

曾经作为舒适、商务代名词的别克君越,自从在今年汽车市场换代上市后,销量就变得非常低迷,要知道老款的君越之前虽然销量也不是很出色,但是还是有不少传统消费者愿意为其买单,可是现在愿意入手君越的消费者越来越少了,即使这款车拿出很不错的降幅,还是在市场上被冷落了。

作为一款燃油B级车,君越目前在市场上的跌幅已经来到了5.2万,目前新车的起步价格在12.79万,入门版车型落地价格在14万多点,整车可以说也是具备一定的性价比,但是我们要知道,现在燃油B级车都在降价,对比主流中级车来说,这个价格优势也不是很大,毕竟现在汽车市场格局发生了改变,传统B级燃油车,门槛都很低。

所以说别克君越即使拿出5.2万降幅,在6月份的周销量榜单中,也仅仅卖出了373辆的成绩单,这个表现确实是不及格的,可是这也并不是说这款车换代失败了,因为即使不换代,按照别克如今在市场上的影响力,也是很难和新势力品牌所对抗的。

全新一代君越,在整体设计风格上,还是很有冲击力的,全新君越采用“大道至简”的线条与型面,别克飞檐展翼前脸配合羽翼光迹LED大灯、星芒进气格栅和大面积中网后,还是很有感染力的,但是也有很多消费者认为失去了传统的味道,不认可这种较为夸张的风格,颜值方面存在不小的质疑声音。

空间方面,这款车确实还是做得不错,新车的车身长宽高分别为4996x1866x1472mm,车身轴距则达到了2905mm,从身高1米75的体验者来说,在前排调整到舒适坐姿后,坐到后排,腿部空间依然是接近三拳,而头部空间则有一拳三指,这个表现还是不错的。

全新君越在内饰方面,也是有不错的升级了,整车依然采用较为高档的材质,不管是触感还是质感方面,有着不错的水准,中控则配备30英寸曲面连体屏和全新四辐式多功能方向盘,并使用全新怀挡式换挡机构,该设计使得副仪表台空间得到释放,整体看上去有一定的科技感,但是和国产很多新势力车型对比,还有明显的差距。

最后就是动力系统方面,全新君越搭载的是1.5T和2.0T发动机,两款发动机均有升级。其中1.5T发动机最大功率为132千瓦,峰值扭矩为250牛·米,传动系统从9挡手自一体变速箱调整为CVT无级变速箱,2.0T该发动机新增匹配48伏轻混系统,2.0T发动机最大输出功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米,传动系统同样匹配9挡手自一体变速箱。

作为一款合资中级燃油车,君越这款车在燃油车时代还是有一定的知名度,毕竟它的舒适度、品质方面,也是能够经得起市场检验的,但是如今市场上,新能源全面崛起后,显然二线合资品牌的压力就变得非常大,这款君越自然而然也会被冷落,毕竟目前这款车价格没有多大优势,而且设计方面还存在不小的争议,所以说销量方面是持续下滑,对于这款美系轿车,你有什么想要说的?

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