作为保时捷帕拉梅拉的核心竞品，奔驰AMG-GT四门，在百万级跑车领域中一直属于冷板凳的存在，销量一直不是很高，所以目前优惠力度很大，但始终不能在销量方面对帕拉梅拉构成什么威胁，单论逼格和气场，AMG-GT四门还是很强的。

展车系AMG-GT50后驱，价格最给力的车型，裸车价格99.28万。

发动机是低功率版本的3.0TL6发动机+48V轻混系统,9AT变速箱+后驱，最大功率367马力/500牛米，百公里加速5秒，燃油箱80L，综合百公里油耗超过9L。

垂瀑型竖条格栅，性感迷人，两侧为几何多光束大灯，车长超过5米05，轴距2米951，前后均为双叉臂式独立悬架，它能够取得5秒成绩，已经相当牛叉了，3.0T的动力，也足够强劲，前后为19英寸AMG轮圈，尾部带电动扰流板，底部为双边四出排气管，开出去颇具回头率，不会低于帕梅。

配置不算高，最低配仅带倒车影像，定速巡航，自动泊车入位，自动驻车，上坡辅助。

至于内饰方面，和奔驰CLS差别不大，都是双12.3英寸的一体屏，标准的奔驰百万级跑车水准，NAPPA皮革AMG高性能方向盘，握感出色，上面布满了AMG操控单元，下方则为跑车化AMG风格一体化座椅，由NAPPA皮革包裹，带来出色的包裹性和支撑性，前排座椅加热功能为选配，至于柏林之声音响等，则需要选配，后排空间还不如5系LI来得大，但在大型跑车范畴，已经足够了，对于家用而言。

目前，这款车选配不多的情况下，上路90万-100万，选配多的话，100万出头，不知道有多少人打算入手呢？