2024年9月25日，瑞虎9油电双车全球上市发布会于西安盛大举行，2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM正式上市，2025款瑞虎9的官方指导价15.29-20.39万元，瑞虎9 C-DM的官方指导价为16.59-17.59万元。2025款瑞虎9作为改款车型，其针对外观和配置方面进行了升级，而瑞虎9 C-DM是一款全新的新能源车型。

2025款瑞虎9共分为5款车型，均采用2.0T四缸高功率发动机，功率高达261马力，峰值扭矩400牛·米。其中入门版两款搭载7挡湿式双离合变速箱，高配及四驱版匹配8挡自动变速箱，系奇瑞自研。瑞虎9的尺寸不小，长度为4820毫米，宽度1930毫米，高度1699毫米，轴距2820毫米。2025款瑞虎9分为5座版和7座版两个版本。瑞虎9采用前麦弗逊后多连杆的悬架形式，都是独立悬挂。高配四驱为多片离合器式适时四驱的形式。

2025款瑞虎9从大自然中汲取设计灵感，打造出独特的“自然美学”，虎踞式前脸采用仿生设计，如不怒自威的猛虎，霸气十足。虎瞳大灯再现猛虎之眼的锐利与威严，。新车还新增了20吋驰风轮毂、月白云深双拼车色等设计。

瑞虎9 C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，配备1.5T混动专用发动机，最高热效率达到44.5%，实测亏电油耗低至4L级，充分满足对高效能与经济性的双重需求。同时，瑞虎9 C-DM还拥有全时域智电管理系统为用户提供超长续航，CLTC工况下的纯电续航达106公里，实测综合续航更是突破2000公里，作为移动电站最高输出功率可达6.6kW，完美应对户外露营乃至各种极端环境需求。

瑞虎9 C-DM的外观和内饰都将会沿用燃油版车型的设计。动力方面新车搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为220牛·米，电机最大功率为165kW，峰值扭矩为390牛·米，瑞虎9 C-DM采用19.43度三元锂电池，电池供应商为国轩高科。系统最高输出功率280千瓦，约合381马力。系统输出最大扭矩610牛·米。瑞虎9 C-DM采用了三挡DHT的混动专用变速箱。

新车配置540°立体超感空调系统、SONY 14扬环绕音响、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱及高档智能香氛系统，打造出仿若移动头等舱般的车内环境。再加上0重力女王副驾、主驾按摩，以及私享越级二排。在8155高算力芯片、24.6吋极智真丝滑曲面屏及50吋AR-HUD等硬件加持下，新车还具备领先的视听体验及AI智慧交互功能，懂你说的，更懂你没说但需要的。50W手机无线快充还可让用户随时快速补能，半小时充满 50%，告别手机电量焦虑。。2025款瑞虎9采用磐石车身设计，高强度钢占比85%，搭配B柱抗拉强度高达1500MPA的结构设计，确保车身坚固可靠。双防撞梁、6吸能盒、3条传递路径，能够有效分散冲击力，全面提升车辆的抗撞性。新车还具备360°环抱式10气囊防护，包含同级独有的前排中置气囊，并可实现6秒超长保压。2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM的上线补齐了奇瑞的产品线，特别是增加了新能源版本，新款的配置更加合理，但车型尺寸略小，如果能更大一点，轴距达到2900毫米，可能会更有竞争力。