随着汽车行业竞争的不断加剧，消费者对汽车的个性化与多功能性有了更高要求。长安汽车新近发布的长安启源E07车型，正是对这一趋势的积极响应。这款车型不仅确保了日常通勤的无忧，还创新性地具备了皮卡模式的转换功能，大大拓宽了使用范围。定价在19.99万至31.99万元之间，长安启源E07全系列均搭载纯电动系统，让用户彻底告别油耗的烦恼。本次评测聚焦于2024款纯电90kWh Ultra顶配四驱版，指导价31.99万元，下面一起深入分析其各方面具体表现。

启源E07在外观设计上凸显了未来科技风，其前脸采用了密封式格栅布局，并嵌入一块可播放动画的中央显示屏，为车辆增添了科技韵味。同时，车头两侧装备的像素LED大灯确保了出色的照明亮度。而车身前部的导流槽设计，配合可自动调节的进气格栅，有效减少了空气阻力，优化了汽车的空气动力表现。

从侧视图来看，长安启源E07的车身尺寸颇为出众，长5045mm、宽1996mm、高1695mm，轴距更是达到了3120mm，这样的数据让它在中大型SUV中占据了一席之地，确保了内部空间的宽敞与乘坐的舒适性。此外，该车配备了21英寸的锋利刀锋式轮毂，三幅式设计简洁而不失运动感，凸显了车辆的年轻与活力。后翼子板上的线条勾勒出了明显的肌肉轮廓，而侧裙的凹陷设计则增强了车身的立体效果，提升了整体的视觉美感。车顶的熏黑行李架为车辆增添了一抹运动与越野的风采，与流畅的溜背式车身设计相得益彰，既展现了动感，又不失时尚气息。这些精心设计的细节共同塑造出E07引人注目的外观，彰显了其精湛的制造工艺与前瞻的设计理念。

同时，长安启源E07采用了流行的隐藏式门把手设计，这一细节不仅保持了车身的流畅线条，还有效降低了风阻，提升了车辆的空气动力学性能。这些精心设计的元素，使得长安启源E07在保留SUV实用性和通过性的基础上，同样展现出强烈的现代感和运动风格。

车尾以流畅的曲线和简洁而有力的轮廓，展现出车辆的灵动与活力。其电动尾门的设计别具一格，不仅具备常规的开启功能，还巧妙地融入了皮卡式的变换特性。只需打开后备箱盖板，车辆后部便能瞬间扩展空间，犹如变身为皮卡，展现出可观的装载潜力。这一设计既实用又颇有趣味，而且，尾门支持电动开启与下翻，最大载重能力达到150kg，完全能够满足日常的各种使用场景。

坐进长安启源E07的驾驶室，座椅的舒适感立刻扑面而来。座椅表面覆盖着Nappa真皮，手感细腻柔滑，与中控台的皮质装饰相互呼应，色彩搭配协调统一。中控台的核心位置是一块15.4英寸的2.5K高清LCD屏幕，显示效果清晰细腻，操作响应迅速顺畅，各类信息一目了然。

主驾驶位配备了一款多功能真皮方向盘，手感出色，集成了电动调节、加热及记忆设置，大大提升了驾驶的便利与舒适。在方向盘的右后方，简洁现代的电子换挡杆设计，为车内增添了一抹高级感。

副驾驶前方则设置了一块12.8英寸的液晶屏，像素密度高达172PPI，为副驾驶乘客提供了丰富的上网和娱乐选择，显著提升了乘坐的享受。启源E07的一大创新是取消了传统的仪表盘，取而代之的是28.8英寸的HUD抬头显示，这一设计巧妙地将行车信息直接投影到驾驶员的视线范围内，既提高了驾驶的安全性，又增强了便捷性，同时科技感也油然而生。这些精心的配置共同打造了一个豪华且科技感十足的内饰空间，为驾乘者带来了全新的感受。

在驾驶辅助方面，长安启源E07基础版即配备L2级辅助驾驶、自动泊车及循迹倒车功能，为驾驶者带来便利与安全。中配车型则在此基础上进一步丰富，将高速路段导航辅助驾驶作为标配，城市路段覆盖则作为选配，以满足多样化需求。

长安启源E07在座椅设计上，着实下足了功夫，以确保驾乘的每一刻都舒适宜人。前排座椅不仅支持电动调节，还贴心配备了加热、通风、记忆以及按摩功能，全方位照顾到驾驶者的需求。而令人欣喜的是，这些高级配置并未止步于前排，第二排座椅同样享有这些便捷与舒适特性，让无论是驾驭者还是后排的乘客，都能享受到一致的高品质乘坐感受。

考虑到乘客的乘坐舒适度，本车型在设计中融入了智能调节元素。前排座椅提供了一键零重力坐姿调整及语音操控功能，让驾驶者能迅速找到最适合自己的坐姿，有效减轻长途驾驶带来的疲惫感。以173cm的乘客为例，前排头部留有约一拳半的空间，而后排则提供了一拳加三指的头部空间，以及宽敞的腿部区域，即便是翘起二郎腿也毫无压力。车内中间座位设计平整，进一步保证了乘坐的惬意感受。此外，车辆的后备箱容量高达655L，实用性强，大型物件也能轻松容纳，无论是日常通勤还是户外探险，都能满足装载需求。中央扶手区巧妙融合了无线手机充电板与双杯托设计，为驾乘者带来更多便捷。

值得一提的是，车内还配置有18个高级音响，带来沉浸式的听觉享受，让驾乘体验更上一层楼。在256色氛围灯的柔和映照下，与亲朋好友共度旅途，坐在零重力座椅中尽享放松，耳边是悦耳的音乐，手中或许还捧着一杯香醇的咖啡，这样的旅行时光，定会成为心中难忘的温馨记忆。

长安启源E07在动力上展现出不凡实力，与高性能跑车相比也毫不逊色。它搭载了前后双电机系统，动力输出强劲。具体来看，其最大功率达到440kW，峰值扭矩为645N·m，这使得车辆从静止状态加速至100km/h仅需3.61秒。作为一款SUV，这样的加速成绩实属难得，不仅彰显了启源E07在动力领域的优势，也超越了多数传统燃油SUV的加速表现。

E07采用的电动机，其响应速度极快。与传统燃油车相比，它消除了换挡时的顿挫感，加速过程既平稳又快捷，几乎不存在延迟现象。得益于电动机强大的扭矩输出，车辆从静止状态就能立即爆发出强劲的动力，带来顺畅且连续的加速感受。这是新能源汽车相较于传统燃油车的一个显著优势，它大大提升了驾驶的流畅性和乘坐的舒适度。

启源E07在续航能力上表现出色，CLTC工况下纯电续航可达651公里，相比同级别车型，更为出众。这样的续航水平不仅极大提升了用户的出行便捷度，还有效减少了充电频次和时间消耗。对于日常上下班来说，每周仅需一两次充电就能满足使用需求，从而降低了整体的使用成本。

启源E07搭载了800V高压快充技术，这一平台让车辆在短时间内就能快速补电。具体来说，从30%电量充至80%，仅需0.25小时，大大减轻了用户对续航的担忧。对于长途驾驶而言，这项快充技术尤为重要，它确保驾驶者能无忧地踏上远途，不再为电量问题而烦恼。随着国内充电设施的日益完善，启源E07凭借其出色的续航和快充能力，将成为长途出行的优选，让“随心所欲，想去哪就去哪”的旅行成为可能。

启源E07在底盘设计上体现了前沿思路，它结合了前双叉臂和后多连杆的独立悬挂，以及可四向调节的先进空气悬挂系统，并融入了CDC魔毯智能悬挂科技。这一组合能够依据驾驶场景和模式，智能调节悬挂的软硬度与高度，既保证了乘坐的舒适性，又提升了车辆的操控性。无论行驶在平坦的城市路面，还是面对轻度的越野环境，启源E07都能游刃有余。此外，车型还采用了中央环网架构，进一步提升了电子系统的整合度。

在实际驾驶过程中，启源E07的双电机配置带来了充沛的动力和顺畅的线性加速，整个加速过程流畅无阻，无丝毫顿挫。车辆的转向系统反应迅速且精准，为驾驶者提供了清晰的路感反馈，操控感受颇为出色。油门与刹车踏板经过精心调试，操作起来直观且易于掌控。除基础配置外，用户还能根据个人喜好，自定义车辆的动力输出、座椅调节、方向盘力度、悬挂设置以及车内娱乐信息等，只需一键，即可在轿车、轿跑、增强模式或越野等多种预设驾驶模式间自由切换，极大地丰富了驾驶的乐趣和体验。

结语：长安启源E07，一款融合轿车、SUV与皮卡特性的多功能座驾，以其独特的可变车身设计、出色的动力表现、丰富的智能配置以及宽敞的乘坐空间，全方位满足了用户的多元需求。纯电驱动版本在CLTC工况下续航可达651公里，且能实现3.61秒的零百加速，售价定为31.99万元。这款车型特别适合喜爱自驾游、户外探险或常有载物需求的用户，无论是日常上下班，还是周末的休闲之旅，启源E07都能轻松应对，成为用户的理想选择。