李埠长江公铁大桥将全线开工,荆荆高铁南延妥了,荆州百姓笑开颜

先生说生活事 2024-06-30 21:20:24

近日,李埠长江公铁大桥项目建设用地已获得国务院批准,这也意味着这座长江大桥全线开工不远了,而有了李埠长江公铁大桥,也让荆荆高铁南延更稳妥了,有助于提升荆州在高铁时代的枢纽地位,极大地方便百姓的出行,也为荆州的进一步发展赋能,最开心的就属荆州百姓了。

对于李埠长江公铁大桥的建设,或许有人会疑惑,不是已经在建设中了吗?而且远远地就可以看到施工现场的。确实,李埠长江公铁大桥早在2022年就举行了开工仪式,也有入场施工的,但这是前期工程,是湖北省自然资源厅以先行用地方式保障项目提前开工建设,也就是所谓的先行工程,这也是为了保证在日后的建设中,不受先行工程的影响,能够在计划的工期内准时建成。

从最新披露的信息来看,李埠长江公铁大桥长7.91公里,起于荆州高新区李埠村,向南跨长江后,止于荆州区弥市镇,采用双层布局,包含高速、一级公路、高铁三类过江功能,功能是相当强大的,更是会成为世界上最大跨度公铁分层斜拉悬索协作体系桥,然而突破纪录不是百姓最为关注,百姓最为关注的莫过于功能了,下面就详细地来说一说。

上层为高速公路通道,二广高速改线后,会从这座长江大桥通过,这也意味着这座长江大桥是一座自带流量的长江大桥,建成后就能充分发挥作用,荆州百姓未来驾车进出荆州也会更加便捷了,过江会特别顺畅的。

下层为一级公路和荆荆高铁南延过江通道,一级公路作为国道G207的过江通道,更多的还是荆州百姓之福,毕竟这是一条有着城市道路功能的过江通道。而荆荆高铁南延过江通道到底是为荆岳高铁服务,还是为荆荆高铁南延沟通宜常高铁服务,还是未知的。不过,从中西部近些年的高铁规划来看,更偏向于荆荆高铁南延沟通宜常高铁服务,因为荆荆高铁南延沟通宜常高铁会成为武贵高铁的一部分。不管怎么样,让荆州高铁南下有了便捷之路,不再苦恼于呼南高铁偏向宜昌了。

不过,作为一座复合型过江大桥,功能强大,未来作用更大的同时,在建设上的付出也会是很大的。这既有时间的付出,也有金钱的付出。据悉,李埠长江公铁大桥建设工期长达54个月,就算年内可以全线开工,那建成时间也会等到2029年前后,需久等,但值得等待。而在投资上,更是高达了104.73亿元,这是需要湖北、荆州共同出资的,对于湖北来说,或许压力不大,但对于荆州来说,压力是较大的,但有压力才有动力,因为这会是荆州改善交通最佳设施之一。

相信未来有了李埠长江公铁大桥,不管是荆州对外的沟通,还是荆州境内各个区域的沟通,都会变得便捷且快捷,这就是荆州发展的基础条件,未来荆州因此会得到快速发展的,最为受益的还是荆州百姓,荆州百姓自然笑开颜!

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