近些年国产汽车品牌疯狂生长，比亚迪、长城等一众中国传统品牌都得到了很大的发展，蔚小理这些新兴品牌也都接踵破圈而出。今天要说的就是中国的传统汽车品牌，吉利新上市的一款车：2024款新博越。

吉利近10年来销量两大支柱，一是帝豪，二便是博越。可以说，博越是吉利2.0时代最主要的功勋产品线，撑起了吉利的半壁江山。博越的前身是全球鹰GX7，开发代号NL-1，这款诞生于2012年的车，开启了NL车系长达近10年的历史。全球鹰GX7还有一款换标英伦的EX7，这两款车产品力一般，在当初如日中天的哈弗H6面前毫无招架之力，销量平平。

但今天这款2024新博越，不可谓是价低配置高。从23款9.98万-12.58万元的售价直接拉低至9.28万-11.88万元，并且有四种不同的配置供用户选择。整体配置赶超很多20万左右的紧凑型SUV，接下来带大家伙一睹为快。

新车整体设计依旧延续老款车型的造型，前脸为贯穿式的大灯组设计，造型犀利，点亮后非常炫酷，定位人群更偏向年轻化、运动化。中间位置则为大尺寸的进气格栅，内部进行了熏黑处理，不仅仅很有辨识度，而且十分美观。下方两侧的导流槽与底部的大嘴式进气口相呼应，运动气息浓厚，给人一种“八缸猛兽”的错觉。

整车车长4510mm，车宽1865mm，车高1650mm，轴距达到了2701mm，这样来用数据看，其实整车的大小还不错。标配多个安全气囊，主动安全系统及被动安全系统表现都很棒。

新博越上架了新颜色“极光紫”，让整车会变得更加高级和性感。配置上提供了10.25英寸的液晶仪表，和13.2英寸的2K中控屏，车机流畅不卡顿，搭配银河OS 2.0车机系统和高通骁龙8155芯片让驾乘者使用起来更加丝滑流畅。座椅仿皮，及多项功能调节，舒适性拉满。

搭载了1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的组合，其中1.5T发动机的最大功率为181马力/5500rpm，峰值扭矩是290牛·米/2000-3500rpm。性能也表现的在10万左右的车型内很出色，比较‘聪明’。

总体来说，整车线条唯美中透露着战斗气息，传统中又含有新潮元素，这是很多车企在设计汽车时需要具备的东西。价格也让市场市场很容易的接受。

虽然现在新能源为主流，但传统油车还是并不能否定的，它有它的需求人群。如果你是油车迷，你会考虑这台新博越吗？