马自达CX-5与荣放、CR-V、奇骏这些20万档次的日系紧凑型SUV同级，但是随着马自达开始“降维打击”，这款车型的售价也开启了降价促销模式，甚至降至10万起步，我感觉是时候捡漏了。

考虑到马自达的操控品质，一般的日系紧凑型SUV很难是它的对手，这年头省油的SUV很好找，高度智能化的也不新鲜，但能够给人带来驾驶乐趣的可不多见，自达CX-5就是这样一款有驾驶乐趣的SUV，在以往，尤其是面对CR-V和荣放这样的竞品车型，自达CX-5的空间缺乏优势，导致其后排空间很难被家庭用户认可。

不过都说没有卖不出去的商品只有卖不出去的价格，随着其价格一降再降，不少消费者又开始把它放进了备选车型名单中，说到底还是因为它的价格已经降到位了，甚至凭借着20万级的驾控品质，会给车主一直捡漏了的感觉。毕竟自达CX-5的入门版车型指导价才12.58万，在有些地区优惠后直接降至10万起步，这价格，性价比直接拉满。

要知道同级的CR-V优惠完也得十三四万，自达CX-5这10万起步直接就是降维打击，在性价比上来了个华丽转身，想当年，10万只能入手马3这样小轿车，如今一转眼同样的价格已经可以入手自达CX-5这样的紧凑型SUV了，这价格，谁看了不心动，瞬间感觉荣放、CR-V都不香了。

随着降价促销，马自达CX-5的销量也出了增长，今年6月份的销量为1700多辆，占长安马自达市场份额的31.71%，在SUV市场当中排名第121名，到了今年7月份其销量增加至2400多辆，占长安马自达市场份额的57.31%，在SUV市场当中的排名也晋升至第98名。