在前不久，蔚来发布了旗下的第二款品牌——乐道，与乐道一同发布的还有乐道L60的全新车型，新车可以换电，并且续航以及风阻系数、能耗上发布的数据都要优于特斯拉Model Y，这也让很多消费者非常期待，毕竟33万的蔚来ES6还是很多消费者接受不了的。而21.99万的乐道L60还是能负担的起的。

乐道L60全面对标特斯拉Model Y，并且从数据上看，远超Model Y车型，只不过还是被消费者不认可。但是据最新消息显示，新款Model Y（Juniper版）即将迎来一次重大升级，其中最令人期待的莫过于95kWh的大容量电池包。

要知道，不仅仅是国人有续航焦虑，国外同样有这种心态，甚至比我们更严重，国外的充电桩少之又少，所以加大电池容量，让消费者一次性跑个够也是一种解决续航焦虑的方式之一。

新车相比现款75kWh的电池容量，新款Model Y的电池容量提升幅度高达26%以上。根据在售的Model Y长续航全轮驱动版和Performance高性能版搭载78.4kWh电池包，CLTC工况下纯电续航分别为688km和615km。而后轮驱动版则配备60kWh电池包，续航554km。

以此类推，搭载新95kWh电池包的Model Y长续航全轮驱动版很有可能突破800km的续航里程。

加上特斯拉独有的电耗以及续航达成率，真的800km的续航，那将会非常可怕的竞争对手。

除了升级的续航以外，特斯拉Model Y也将迎来换代升级，新车取消了下方的雾灯，并且采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，可以说是非常符合国人的审美了。

而在内饰设计上，新车取消了传统的怀挡和拨杆转向灯，转而采用方向盘按键和屏幕换挡的方式，这与新款的model 3的设计不谋而合，据销量数据来看，model 3改款以后，销量并未因此下滑。

毕竟方向盘按键和屏幕换挡的方式被无数消费者所吐槽反人类。

其他大面积的改动还是没有的，毕竟model Y是一款成功的车型，大方面的改动不会有的，不过大家可以期待一下这个超800km的续航。95kWh大容量电池的加入无疑是此次升级的最大亮点。

与此同时，同为竞品的乐道L60、极越07等车型，本来在品牌影响力就不如特斯拉，而如今model Y再次换代升级，带来重磅的800km纯电续航，将会为其赢得更多市场份额。