纯电紧凑型SUV，轴距2750mm，ZEEKRX适合家用？

随着新能源汽车市场逐步发展，消费者的购车观念也发生了变化。如今，越来越多的消费者在选择纯电动汽车时，除了关注外观和配置外，更加注重续航、充电便捷性以及动力表现等方面的实际需求。在20万元价位区间你会选择哪一款汽车？极氪X官方指导价格为14.90-19.90万元，下面就和笔者一起来看看吧。

外观设计来看，极氪X延续了品牌的设计语言，并在此基础上做出了适度创新。前脸部分，极氪X采用了较为简洁的设计，突出了现代感与科技感。封闭式的前格栅搭配简洁的LED灯组，展现出车辆的精致感。车头的线条流畅且有一定的立体感，这种设计不仅符合空气动力学的要求，同时也增强了车辆的视觉效果。

特别是车头两侧的矩阵式LED灯组，它们与前格栅的结合形成了一种自然的整体感，提升了整车的辨识度。大灯的功能较为全面，具备自动调节、自动开闭及自适应远近光等功能，在夜间行车时可以自动调整光线强度，确保驾驶者的安全。这些设计不仅提高了车辆的实用性，也为驾驶者带来更多便利。

车身侧面，极氪X采用了简洁的双拼色设计，营造出一种现代与运动并存的视觉效果。高挑的腰线和流线型车顶让整车看起来更加动感，增强了其运动气息。隐藏式A柱、B柱和C柱设计使得车身的侧面显得更加简洁，提升了整车的视觉连贯性。车顶的暗色调与车身主色的对比，为车辆增添了几分精致感。

尾部设计相比于车头和侧面较为简洁，但通过合理的线条运用，使其不显得单调。尾灯的设计与整车风格相契合，整合式尾灯和品牌标志的设计提升了尾部的整体感。尾灯的流水效果和较长的灯带使车辆在夜间行驶时具有较强的辨识度。

车内的设计同样延续了极氪X的现代科技感。虽然车内的设计风格相对简洁，但每个细节的处理都非常精致，体现了高端汽车应有的品质感。中控大屏方面，尺寸适中，界面清晰，操作流畅，几乎可以实现所有的车内控制操作。尤其是在多媒体娱乐、导航系统以及车辆设置等功能方面，极氪X都表现得非常智能，几乎可以通过触控屏幕完成所有设置。

在舒适性方面，极氪X配备了座椅加热、通风和按摩等功能，前排座椅的舒适性表现相对较好，填充物适中，不会造成长时间乘坐的不适感。后排座椅的空间也很充裕，对于身高176cm的我来说，即便长时间坐在后排，腿部空间和头部空间都能提供较为舒适的体验。长途旅行时，后排乘客的舒适性也有保障。

在空间表现方面，极氪X的后备箱空间表现相当不错。可以容纳三个24英寸的行李箱，并且后排座椅支持按比例放倒，能够进一步拓展储物空间，满足日常购物和长途旅行的需求。对于家庭用户来说，这款车的空间表现是足够的，能够应对大多数日常使用场景。

前排座椅的支撑性较好，后排也能够提供充足的空间，尤其是长途出行时，后排座椅的舒适性和空间表现为长途旅行提供了更高的舒适度。

极氪X在智能化配置方面表现突出。车内配备了14.6英寸的中控大屏和8.8英寸的液晶仪表，搭载高通骁龙8155芯片，支持OTA在线升级、语音识别、车联网等多项先进功能。尤其是面部识别技术，能够根据驾驶员的面部特征自动调整座椅、后视镜等设定，为用户提供个性化的驾驶体验。极氪X还具备全速自适应巡航、自动泊车、自动变道辅助等L2级驾驶辅助功能，提升了驾驶的便利性和安全性。

ZEEKR X 2025款五座四驱运动版，搭载了一套基于400V平台的电动驱动系统。这款车的测试版本为双电机四驱版，总功率达到315kW（约429马力），峰值扭矩为543牛·米。这样的动力配置使得ZEEKR X在加速上表现得十分稳定，0-100公里/小时的加速时间为3.7秒，虽然不算极端快，但在同级别车型中已经属于非常出色的表现。

续航方面，ZEEKR X搭载了一块66kWh的三元锂电池，官方给出的纯电续航里程为512公里。在实际使用中，考虑到城市道路和高速路段的驾驶情况，续航表现符合预期。在城市驾驶时，如果以较为平稳的驾驶方式行驶，续航通常能够轻松满足日常通勤需求。而在长途驾驶时，虽然车辆的续航表现不错，但还是建议在长时间高速行驶之前提前规划充电站位置，确保行程的顺利进行。

极氪X在日常驾驶中，车辆的转向反应较为直接。虽然转向系统略有虚位，但这一点对大多数消费者的影响并不大，尤其是在低速驾驶时，车辆的操控性表现还是比较灵活的。尤其是在城市中驾驶时，转向不重，操控上手容易，尤其适合需要频繁停车或狭小空间驾驶的场景。在实际驾驶过程中，极氪X的电池表现较为稳定。急加速时动力输出充足，且车内的噪音控制做得比较到位。即使在高速行驶时，车厢内部也能保持较低的噪音，尤其是门把手和车厢的隔音设计，能够有效减少风噪和轮胎噪音的干扰，这对于长时间驾驶的舒适性帮助很大。