对于产品的价格评判，一定是要站在真实的对比维度。

昨天星途旗下的全新混动产品，星途瑶光C-DM正式开启预售。其实在2024年开年，星途瑶光C-DM已经凭借一周四季6000公里的极限长测，获得了市场的广泛关注。

产品的口碑是没得说，所以，昨晚预售大家最期待的，就是瑶光C-DM的价格了。

首先同级别的车型，混动车型和燃油车型相比，增加了电池和电机，当然专门的混动发动机和变速箱也不一样，所以高端混动车型的生产成本，要比同级别的燃油车的生产成本高。

那么同级别的混动车型要比燃油车卖的贵，这就是一个基本认知。但如果一款技术很成熟的混动车型，他的定价和燃油车相差不大，这显然会超出大家的预期。

而从星途瑶光C-DM昨晚公布的预售价中，我们似乎能看出，星途汽车想引领并颠覆这个行业认知的野心。

从瑶光C-DM的产品预售价来看，不叠加购车权益，单说产品售价，瑶光C-DM比同级别的燃油车型，要略微高出一万多元。但是如果考虑到混动车型有免购置税的优惠，单从价格上而言，瑶光C-DM和燃油车型的价格已经差别不大。

如果再叠加各项购车权益，毕竟膨胀金和购车补贴都是真金白银，那么整体计算下来，瑶光C-DM基本可以做到了油电同价，甚至是电比油省。

能做到电比油省，从目前高端混动SUV的行业定价习惯来看，瑶光C-DM显然又树立了一个新的行业标准。

我们也可以把目前行业销量比较突出的，和瑶光C-DM处在统一产品定位的领克08来做下对比。

作为和星途汽车发布时间差不多的自主高端品牌，领克、星途、魏牌一直都是自主高端汽车中被对比最多的三个品牌。而领克08的产品定位也和星途瑶光差不多，在很多产品参数上都非常接近。

但是我们看领克08的产品售价，入门级的车型，就要比瑶光C-DM高出3.6万元。如果再仔细对比下两个产品的具体参数和配置，瑶光C-DM的性价比，就更为突出了。

作为星途汽车旗下的首款高端混动车型，也是奇瑞M3X火星架构的重磅混动产品，瑶光C-DM不仅要承载星途品牌向混动新能源市场转型的重任，在某种意义讲，也要成为星途汽车的销量担当。

目前星途汽车的产品布局，从燃油到纯电到混动，已经慢慢完善。星途燃油车产品虽然销量一直在突破，但市场整体持续下降，要让星途始终保持逆势而上的状态，显然也不现实。而目前纯电产品星纪元还处在市场探索阶段，短期内显然无法贡献太多的销量。

所以，星途汽车2024年销量的突破，在瑶光C-DM等混动产品上，是最能找到销量突破口的。

因为瑶光C-DM承载的这些重任，所以，星途汽车在给瑶光C-DM做产品定价的时候，应该也是特别谨慎。

于是，我们就看到了昨晚星途瑶光C-DM、非常让大家意外的产品预售价，很多车评人说，星途汽车又在树立新的行业标准，看来野心不小。而从瑶光C-DM大预售价格和购车权益来看，星途汽车对瑶光C-DM销量的突破，似乎也是志在必得。

瑶光C-DM预售开启，价格确实有惊喜，奇瑞真的不客气？一切都值得期待。

大家对瑶光C-DM的预售价感觉如何,欢迎互动评论.

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