各位车友们，狗哥我今天要给大家聊聊刚刚上市的小鹏MONA M03。这款车，有几个不得不说的亮点呢！
8月27日晚，小鹏MONA M03正式登台上市同时，推出3款车型，价格区间11.98-15.58万元。不到1小时，订单就破万了，真可谓是上市即爆款。作为一名资深车评人，我不得不说，这车确实有两把刷子。
1.
外观设计：很有争议的科技感
全新的AI量化美学设计语言是这款MONA M03的外观设计亮点，整体造型简洁大方，前后T字形星舰灯组呼应，科技感满满。掀背轿跑的车身线条动感十足，配上全系标配的AGS全融合主动式进气格栅和隐藏式门把手，0.194Cd的超低整车风阻系数，在同级别的车系当中绝对可以拿高分了。
这车的外观设计确实存在一些争议。有人觉得前脸设计太过简洁，缺少细节；也有人认为尾部造型略显臃肿。但我觉得，设计这东西就是仁者见仁智者见智， 能引发讨论本身就是一种成功 。
2.
内饰配置：简约不简单
走进车内，映入眼帘的是极简风格的内饰设计。仪表台上只有一个双辐式方向盘和15.6英寸的悬浮大屏，连数字仪表和HUD都没有。这种设计有人喜欢有人不喜欢，但不得不说， 确实让整个座舱显得更加宽敞通透 。
中控大屏标配骁龙8155芯片+16G内存，体验流畅度应该不成问题。0层级菜单和底部导航栏的车机系统设计让司机在驾驶过程中使用更方便、更安全，同时卡片式交互、多指飞屏、四音区语音交互等功能的使用也更加保障了行车过程中的安全便捷，一切以司机的使用感为标准，使用起来得心应手。
值得一提的是，MONA M03全系标配隔热全景天幕，1.22平方米的可视全景面积让人身心舒适！然后在搭上18个PSS高级定制扬声器和环抱式256色全彩氛围灯，车就是你的移动小影院，随时随地享受顶级的视听盛宴。
3.
空间表现：魔术空间很实用
MONA M03的座舱采用了魔术空间设计，配备人体工学云感座椅，支持舒适副驾、宽敞后排两种一键调节模式。621L的后备厢容积率让家庭出行不再是问题，同时1603L放倒后排座椅后的扩展容积率让两个成年人也可宽松的躺着，这个数据在同级别车型中算是相当出色了。
4.
动力系统：够用就好
动力方面，MONA M03全系采用前置单电机布局，最大功率140kW，峰值扭矩225N·m，零百加速7.8秒。这个数据不算惊艳，但对于日常使用来说绰绰有余。
电池方面，新车全系标配新一代磷酸铁锂电池，它提供了两种电池容量可以选择：51.8kWh和62.2kWh，长途出行最高续航可以到达620km。最后是综合电耗，百公里时11.5kWh，在实际测试数据最低是9.6kWh，这个数据还是很亮眼的。15分钟的快充能力可达200km续航让这块新车在长途出行方面也表现优异，对于电车长途出行的人群来说是个好消息。
5.
智能驾驶：同级最强
智能驾驶可以说是MONA M03的最大卖点。新车采用纯视觉智驾方案，标配20+智能感知硬件，是同级唯一全系标配LCC车道居中辅助、ACC自适应巡航以及360影像系统的车型。
不得不说这款车的顶配MAX版，搭载了现在市场最智能的全场景辅助驾驶XNGP系统以及智能泊车系统，智能化方面做到了绝对优级。XNGP系统支持全国所有城市、所有高速、所有路线、不管你是省道、乡道、农村小道，都是使用到智能导航辅助驾驶，任意路况都可以安全到达。这让MONA M03成为了 20万以内唯一具备高阶智能辅助驾驶能力的轿车 。
6.
超强笼式车身设计保证安全
超强笼式车身整体结构的设计使MONA M03的安全性能方面表现优异，高强度钢与铝合金的混合使用占比高达73%，具有5.25倍车重的承压能力。新车还标配了12项主动安全配置，包括车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测、自动紧急制动等，可以有效规避开门杀、探头杀、别车杀等风险场景。
7.
竞品对比
在11.98-15.58万元的价格区间，MONA M03的主要竞争对手包括比亚迪海豚、威马E.5等车型。相比之下，MONA M03在智能驾驶、续航里程和配置丰富度方面都具有明显优势。比亚迪海豚在品牌知名度和销售渠道方面可能更胜一筹。
8.
狗哥观点
小鹏MONA M03是一款相当不错的智能纯电掀背轿跑。它用领先的智能体验、越级的配置和极具竞争力的价格，满足了年轻用户对一辆智能纯电掀背轿跑的所有想象。
也存在一些潜在的问题：
外观设计争议较大，可能会影响部分消费者的购买决策。
采用前麦弗逊+后扭力梁悬架，在操控性上可能不如一些竞品出色。
作为一个相对新的品牌，售后服务网络和口碑还需要时间检验。
对于预算在15万左右，想要尝试智能纯电车的朋友来说，MONA M03绝对值得一看。但如果你对操控性有较高要求，或者更看重成熟品牌的口碑，那可能需要再多看看其他选择。w
