虽然在多年之前大家就可以坐高铁从潍坊到烟台，全程就1小时10分钟左右，但是要说起在10月21日即将开通的潍烟高铁大家还是很激动。事实证明潍烟高铁并非是重复建设的铁路项目，开通潍烟高铁并非多此一举，它对于潍坊与烟台未来发展来说有很多深远影响，接下来具体谈一下。

首先潍烟高铁建成通车后可以让莱州与招远结束没有高铁的历史，顺便还新建了烟台西站，因此这条高铁可谓是影响深远。毕竟现有的潍坊到烟台高铁走的是莱西、莱阳、平度方向，其中莱西的烟台区间时速只有250公里每小时。

过几天全程时速350公里每小时的潍烟高铁建成后走的是莱州、招远、龙口、蓬莱方向，届时可以让莱州与招远这两个县级市结束没有高铁的尴尬历史，顺便还新建了灰埠、莱州、招远、烟台西站福山这些高铁站。

尤其是烟台西站它的建成对于烟台长远发展来，可谓是深远影响。别看现在这附近没有多少居民，可是未来随着烟台西站周边的工厂数量越来越多，这个高铁站的客流量会越来越高，看到这里不难看出建设潍烟高铁并非多此一举。

其次潍坊高铁建成后可以奠定潍坊的交通枢纽地位，以后潍坊的地理区位优势会愈发明显。毕竟正在建设的京沪第二高铁通道天津到潍坊段正在加紧建设，潍坊到烟台的高铁过两天就通车了。这意味着过几年之后潍坊的十字型高铁网络即将形成，从潍坊出发往北可以直达北京、天津，往南可以直达上海，往西可以直达济南、淄博、滨州、东营，往东可以直达烟台、威海、青岛。

最重要的是潍烟高铁是我国八纵八横高铁网络的重要组成部分，对于烟台与潍坊的长远发展来说必然是有着深远影响。具体来说潍坊高铁是我国沿海高铁通道的重要组成部分，全部建成之后从丹东或者大连出发途经秦皇岛、天津、东营、潍坊、烟台、连云港、盐城、南通、上海、宁波、温州、福州、厦门、深圳、湛江终到北海或者防城港的高铁即将成为现实。

在这个过程中潍烟高铁的存在可以进一步加强胶州半岛城市之间的交通联系，这对于促进山东半岛的繁华可谓是影响深远。在这个过程中烟台与潍坊下面的县级市可谓是受益匪浅，说到这里还是要恭喜烟台与潍坊。