传承越野基因,带锁四驱底盘!合资大宽体新车,9.19万起上市

老成说车 2024-10-26 16:29:05

谁说皮卡就不能又大又拉风?这款新车颜值能打,配置能打,还四驱带锁! 兄弟们,今天老成我要给大家安利一款新上市的皮卡车,那就是东风日产的全新锐骐6 Pro!没错,就是之前那款"国民神车"锐骐6的升级款。

这回可不是简单换个Logo、贴个膜那么简单,人家可是从里到外、从头到脚都来了个大升级,说是一款全新车也不为过。关键是,这么多升级,价格却还是一如既往的亲民,9.19万就能把它开回家,是不是很 上头 ?

咱们先从外观说起。新车采用了东风日产最新的"犀利·擎动"家族式设计语言,正面那个超大尺寸的V-Motion进气格栅,造型张扬,镀铬装饰更是亮瞎狗眼,搭配两侧熏黑+镀铬装饰的LED大灯,视觉冲击力杠杠的,絕对能在公路上 支棱起来 。

再看侧面,溜背式的车顶线条很运动,黑色塑料轮眉也很 man,20英寸的大脚铝合金轮毂配AT越野轮胎,走在路上也是一道靓丽的风景线。尤其那个造型夸张的踏板和车顶行李架,更是为它增添了几分硬朗的越野范儿。

硬朗有型的同时,内在更有料!

说完外观再看内饰,兄弟们 你们感受一下 ,这哪里像是一台皮卡?分明就是个不折不扣的 豪华SUV 嘛!超大的一体式中控屏,仪表盘液晶显示屏,多功能方向盘,电子档把,看着就很 高大上 有没有?还有真皮座椅、座椅加热、前后排独 立空调、倒车影像、无钥匙进入/启动等配置,逼格满满,絕对能满足咱们这些爱面子的潜在车主。

皮实耐造,爬山涉水都不怵!

要说皮卡最重要的是什么?当然是越野能力和载重能力了。这款锐骐6 Pro在这两方面絕对是 顶呱呱 的。首先,它采用了一台2.3T涡轮增压柴油发动机,虽然排量不大,但低扭非常充沛,峰值扭矩高达 450 牛·米,日常驾驶和越野拉货都绰绰有余。

与发动机匹配的是 来自采埃孚的8AT变速箱 ,换挡速度快、平顺性好,既能体现不俗的动力性能,又很好地兼顾了燃油经济性。此外,新车还提供了多种驱动模式可选,包括标准4x2后驱、4x4分时四驱和4x4带差速锁的纯粹越野模式,山路、泥地、沙地都不在话下,想怎么玩就怎么玩,絕对能满足那些越野发烧友们的需求。

皮卡车也有超大的安全配置

至于安全配置,兄弟们 你懂的 ,皮卡车哪有轿车那么多花里胡哨的配置。但这款锐骐6 Pro还是有几个值得一提的亮点:

ESC车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等功能一个不少,关键时刻还是能给你不少安全保障的。

PK瑞典重卡,谁才是真的的皮卡之王?

现在皮卡界最火的是啥?那只能是江铃域虎和长城炮这两个"皮卡网红"了。那款新车跟它们相比,到底强在哪里呢?

首先是越野性能,新锐骐搭载的是日产最新一代的四驱系统,从机械结构到电控策略都更成熟,纯粹的越野模式比炮和域虎 hold 全多了。锐骐采用的是非承载车身,域虎和炮都是承载式车身,从结构强度和可靠性上来说,肯定还是非承载车身更 皮实耐造 一些。

其次是舒适性,包括NVH控制、座椅材质、隔音降噪等,新锐骐明显更有轿车的感觉,毕竟在内饰用料上确实 下了血本 。相比之下,域虎和炮在做工用料上还是更像商用车一些。当然,它们胜在价格便宜,如果预算有限又非要买皮卡,不妨可以考虑。

9万多就能买到的 高品质硬派皮卡 ,你心动了吗? 总结一下这款新锐骐6 Pro的特点:硬朗有型的外观、豪华的内饰、强悍的越野性能、充沛的动力输出,同时还有亲民的价格。对于那些既想要皮卡的实用性,又不想牺牲太多乘用车的舒适性的朋友来说,它絕对算得上一个 上上之选 了。

最 后,老成我想问问各位, 这样一款集硬派、豪华、越野、性价比于一身的皮卡,你心动了吗?会考虑入手吗?

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