据美国媒体报导，自从2018年起，中国就没有新的订单，这给波音带来了很大的挑战，也给波音带来了很大的困难。波音公司是美国一家主要的公司，同时也是世界上最大的军机制造公司。如果波音公司出现问题，将会给美国航空业带来巨大的冲击。这也是为什么大多数美国政府官员对于中国暂停采购波音飞机的做法感到不满的原因。美国媒体透露，为使C919的引擎停机，美国方面可能会付出高达八百亿美元的赔偿费。

虽然C919是中国第一个具有独立知识产权的大飞机，但是它并不是完全由国内生产的。在实践中，甚至是对波音、空中客车等公司来说，要想完全由国内生产的飞机几乎是不可能的。所以，美国和其它西方国家也许会向中国施压，通过对其重要部件的供给进行管制。

C919使用美国通用电子（General Electric Co.）的 LEAP型引擎，并和通用电子签署了年度从美国进口的合约。不过，美国媒体近来有消息称，美国或将使用该引擎向中国施加压力。所以美国有能力实现它的目的吗？让我们来分析一下。

据悉，自从C919工程开始，中国就对长江引擎进行了研究，该引擎被视为与C919更为匹配，即使是美国的 LEAP型引擎也不遑多让。但是，中国还是决定采用 LEAP引擎，以尽早取得国际适航性证书。这意味着中国在一些方面已经超过美国，虽然美国对此还没有意识到。

中国在航天科技上已有长足进步，在飞机建造及引擎技术上均有重大突破。C919的顺利开发与制造，显示出中国已有能力自行开发与制造大型客机，这将使中国在将来更少地依靠国外供货商，以减轻外来威胁带来的冲击。类似的情况也出现在了男朋友科技上，之前欧美利用小蓝-片类技术，以高企的价格向我们国家输出，赚取巨额利润，甚至还频频中断供货。

如果美国想用后备引擎来威胁我们，那就太不明智了。首先，尚不清楚美国对该引擎的遥控能力，即便美国停止向中国提供 LEAP引擎，中国也可以用自己的长江引擎来代替。中国不会有什么损失，但美国却要为赔偿高达800亿美元，这笔钱将会给中国带来巨大的利益。美国肯定不会这么干，因为这是一笔赔本买卖。

但是，必须注意到，有关"远程控制"的传言极有可能与事实不符。到目前为止，在全球范围内还没有任何一种可以遥控航空引擎的例子，所以美国不大可能有意将目标锁定在中国身上。另外，装上美国引擎的中国C919客机需要进行严密的测试和检查，如果有遥控装置，中国不可能看不出来。这些设备一经被发现，美国企业就会被处以重罚，不但要对其造成的损失进行补偿，还要对其名誉造成严重的伤害。这会使全世界对美国引擎的采购失去信心，从而给美国航空业带来巨大的打击。

所以，抛开谣言和忧虑不谈，从长远来看，美国通过遥控停机C919引擎向中国施加压力的机会看起来更小。这个主意在技术上和政治上都有很大的危险性，而且会带来难以预料的结果。其实，在国际上，安全是一个很重要的问题，所有的飞行器系统，都是通过严格的检测与鉴定，以保证其安全可靠。

此外，国际上也加大了对知识产权、技术转移等方面的保护力度，使其它国家不敢对中国国内工业进行干预。中国政府为保障国内企业在技术上的权益，已经出台了一系列的举措。

总而言之，虽然有外界的压力和忧虑，但中国的航空业仍然保持着良好的发展态势，无论是中国的政府还是企业，都在积极地迎接这一挑战。在将来，中国希望在科技自治与安全上有更大进步的同时，仍将在国际航空业中扮演主要角色。这将帮助中国保护自己的利益和保证本国工业的蓬勃发展。