我的换车计划是在23年发现老婆怀上二宝开始萌芽的，那段时间前前后后也跑了不少线下店，但要不是价格在预算外就是配置性能一般，不符合我的需求。后来我朋友和我说问界要出新款了，可以蹲一波，然后就是水到渠成，看了问界新M7的发布会，感觉各方面都还蛮符合我的需求，也就没犹豫，直接入手了。10月底交付，现在用车三个月，给大家分享分享一下这段时间的用车感受吧。
想当初让我义无反顾直接下定这车的最主要原因就是它的大空间，前后排的空间都很大，像我很典型的大骨架高个子，坐在任意一排都不会觉得压抑或者拥挤，开车的时候手脚都能动范围可宽裕了，让我可以好好地“大展身手”哈哈。而且这车的后备箱也是优秀，我们现在一家三口不管是出远门旅游还是回爸妈家，十天半个月的行李完全可以轻松放下，这哪怕是以后二宝出生，再放个他的婴儿车也不是问题。
另外就是除了家用的实用性之外，让家里人坐着舒服、安全也是很重要的。问界新M7这车毕竟是SUV，车子整体比较大，本来我还担心自己会有些不熟悉，但慢慢磨合之后，现在越来越得心应手了。个人感觉这车的驾驶感很厚重，开起来很稳，哪怕是在过一些比较窄急弯道的时候也不会有很严重的倾斜感，让我蛮有安全感的。在高速上的时候我还很喜欢把智驾打开，“人智”同驾的体验真不错，尤其是能感觉到新M7跟车、变道很是灵活，遇到大货车也不带慌的。还有就是车内很静，隔音效果很好，在高速高架上开车的时候风噪也不明显，而且好几次我把车停在路边午睡都很安稳，舒服的嘞。
除了驾驶性能，新M7的娱乐系统做的也不错，可能也是有鸿蒙座舱加持的原因。那块大尺寸的车机中控屏操作起来格外流畅，而且界面设计的很简洁，找功能和APP的时候还蛮方便的，而且无论是导航还是开关空调和电话之类的动作，都可以用语音控制，一个人开车的时候也更省心省事了。
用车感受：
最满意最满意的还得是它的零重力座椅咯，我买车的时候就是看中它的鸿蒙座舱和零重力座椅，当然6座的空间我也很满意，刚好能坐下我一家四口和我爸妈。
最不满意有得就有舍，后备箱空间被压缩了一部分，不过考虑到能6座能带全家一起出游，所以空间上的变化也不是不能理解。
空间5
这个空间的对比也不能局限在后备箱那一部分，毕竟它是6座的设计。车型看上去偏长，坐在里面并不会觉得拥挤，中间配备了一个零重力座椅，不展开的情况下，前、中、后排的人都不会觉得腿部空间受限。
驾驶感受5
我试驾过华为问界M5和华为问界M7这两款，可能是车型的原因吧，这辆车的提速对比起来稍微慢一丢丢，同样开着运动模式要比另一款车起步更稳，但跑起来之后感受差不多，没有太大的风噪，过有坑洼的路也一样平稳。
续航5
增程的续航就是给力，满油满电在市区跑个把月都很正常，不过出于成本考虑我一般都是用电的。
外观5
整车看着很大气，商务家用都很合适。颜色我倒是没有选择特别亮眼的，没办法实在是着急要，就不想再去等着调货了。
内饰4
内饰不输同价格的BBA，座椅的质感还有手感很不错，中控台的屏幕超大，等人的时候靠在车里还能看会视频。
性价比4
华为问界品牌还是很不错的，在汽车之家《2022年度乘用新车质量报告》新能源品牌中也是拿了排名第一的，据说首年销量有8万多台，我也是看着用户的口碑不错，再加上试驾体验确实给力才决定买这辆车的。
智能化5
手机用的就是华为，销售帮我绑定账号，还有教我怎么用跟车机互联，还有用手机解锁一些车内的小功能，还给我弄了人脸识别。鸿蒙车机的界面非常清晰明了而且操作简单，像我这种平时很少玩电子产品的人都能很快上手，很快就要升级鸿蒙 3了，已经迫不及待研究新功能了！
