广州车展即将开幕，而作为东道主的广汽，自然不能闲着，目前知晓的就有两款车型现身，分别是埃安UT和昊铂HL，好巧不巧，这两台车前期还真拍到过实车谍照，只是一致懒得动手去写，这种风格的车型完全呈现“内卷”化，个人感觉同质化实在是过于严重，完全提不起兴趣去写，但是既然官宣图和目录申报图已经现身，这前期拍摄的实车谍照也不能就此浪费。

埃安UT光是看整个造型风格的话，有点江淮钇为3和比亚迪海豚EV的结合体，身段接近钇为3，而前脸则有点偏向海豚的那种卡通化。

一开始看到测试实车的时候，真的当作了江淮钇为3的某个新款车型，毕竟有重度伪装的干扰，特别是车厢部分的轮廓，和钇为3几乎一致，D柱也雷同。

但是记忆中D柱没有装饰意义的凹槽出现，而且钇为3推出时间并不长，还没到大改的阶段，总感觉哪里不对劲，最后在试验车辆标识信息里发现了AH的字母出现，结合前期广汽新车的伪装纹路，大致判断是广汽新车，结果这新车准入目录里就正式亮相，果然判断对路。

尾部一对比，完全一致，不过这车的尺寸着实让人惊讶，该车长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距2750mm，这可比任何一个同类型对手的轴距都要大，车厢风格类似的钇为3轴距仅有2.62米，而比亚迪海豚EV也不过2.7米，这家伙直接就给干到了2.75米。

后悬能够看到依然是扭力梁的，明显就是冲着价格来的，看来这车的目标就是对准了比亚迪海豚；整备质量1.51吨和1.54吨不等，驱动电机型号为TZ160XYD3A02型，峰值功率100Kw，额定功率为45Kw，这甚至要比海豚的动力还要强劲，由此可见该车下足了功夫，所有的细节都是目标明确。

与此同时还有一个值得称道的细节，没有随大流推出全景天幕，而是两段式全景天窗，说实在的，现在看到观赏天幕就反胃，就一块玻璃，只能晒晒太阳。

另一个则是新近广汽发布的昊铂HL，日行灯带的设计颇具特色，这灯具在九月的专利申报图中出现过一次，也是借助这个专利申请才知道拍摄的车型是广汽的，一开始说实在的完全一头雾水，甚至差点当成了吉利领克或者极氪新车，现在答案揭晓了，就是广汽昊铂HL。

根据官宣的信息，昊铂HL由前法拉利超跑设计师，广汽洛杉矶前瞻设计中心设计总监Pontus Fontaeus，领衔广汽国际设计团队打造，设计理念源于美国加州海湾的游艇风格，看着名头挺响亮，问题是加州海湾的游艇长啥样？完全一脸懵的状态，看似很国际化的设计思路，但是完全没法在脑海中形成一种抽象的概念。

只能说个人而言整车设计的较为新颖，没有随大流，但也并非光彩夺目的那种，特别是封闭式格栅上出现的灯语设计，只能说需要一定的时间来适应。

整车长度5.126米，轴距达到了3.088米，采用2+2+2的座椅布局，尺寸现场看确实不小，算是尺寸较大的SUV类型了。

内饰倒是没太多的突兀之处，按照时下流行的设计来处理，中控台面的材质有一种类似海滩一样的纹路，全液晶仪表盘后端隆起部分是HUD抬头显示器的位置，反正现在都是这种简约化的设计，这时候再不放，广州车展一开幕，真就歇菜没意义喽！