2024年即将结束。

按照传统的做事风格，元旦前后是很多大型工程的建设启动节点。

今天我们就俩盘点一下山东正启动的几条高速公路建设规划。

一、S29滨台高速彭家枢纽至淄博西枢纽段

滨莱高速和到临沂的京沪高速我经常走，但是主要是淄博以南的线路。

说实话，我还真不知道这一段没有改造。

南段从淄博到临沂一直出省早就完成了四改八的建设。

畅通无阻。

此次改造，必将为沿途经济发展助力。

我们看一下具体建设细节：项目线路全长39.9公里，起点位于长深、滨台、济高高速交叉的彭家枢纽互通立交，途经淄博市高青县、桓台县、张店区，终点位于与青银高速相接的淄博西枢纽互通立交。采用双向八车道高速公路标准改扩建。该项目是京沪之间途经山东省最便捷公路通道之一，也是山东省北上京津冀、南连长三角地区主要通道。当前项目双向四车道高速公路标准已不能适应经济社会和区域发展战略的需求，改扩建工程的实施对进一步优化缓解区域交通压力、提升交通服务水平、促进沿线经济发展等方面，具有重要意义。

期待滨莱高速一直北上河北段全线完成改扩建。

二、S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段

这段高速我们前段时间写过文章。

当时这段高速到了高速收费期，不再收高速费，还成了热点新闻。

写了文章之后，后台好多小伙伴还现身说法，说是走过这一段车辆没有收费。

不过按照高速公路既有的路径，肯定是要改扩建的。

这不，免费的路没有走多久，就开始改扩建了。

不知道改扩建期间是不是依旧免费。

我们看看具体情况：项目路线全长137.3公里，起点位于荣潍高速冯戈庄互通立交，途经烟台莱阳市、青岛莱西市、青岛平度市、潍坊昌邑市、潍坊寒亭区、潍坊坊子区、潍坊奎文区，终点位于荣潍高速公路坊子服务区。其中，莱西枢纽互通（沈海高速）至涌泉枢纽互通（青银高速）段全长 105.2公里，采用双向六车道标准改扩建；其它32.1 公里路段，在现有双向四车道高速公路技术标准的基础上，采用“优化道路技术指标，提升关键节点通行服务能级，主动智慧管控交通车流”等方式，全面提升道路通行能力和服务水平。

这个建设标准其实有点糊弄人，为了收费而搞得建设吧。

三、东阿至郓城高速公路

项目线路全长54.7公里，起点位于济宁市梁山县杨营镇师庄村北，设置马营北枢纽互通与S30董梁高速连接，途经梁山县、郓城县，终点位于菏泽市郓城县唐庙镇明郭庄村西南，设置唐庙枢纽互通与G35济广高速连接，采用双向四车道标准建设。

作为重要的一条疏导线路。

这条线路建成通车后将会极大得利于鲁西南、河南东部鲁豫交汇地区的交通出行。

也会为济广高速有效分流。

期待这几条高速，按计划尽早通车。