十年前大众百万级中大型SUV途锐现在已是大几十万的车型，价格具有一定诱惑力，因为同级别竞品车型产品力的增强，大众不得不再努努力。这不，中期改款途锐渲染图曝光，据消息称，新车将于今年五月份发布，会有哪些关注的点？

还有几个月新车发布，这种新老款车型交替时最容易让用户犯选择困难症，那么新车究竟是否值得等？

曾经大众旗下没有途昂和揽境这两款车型时，途锐是家族里最大的SUV，现在被这两台车的尺寸所冲击后，途锐显得格外“小巧”。

这次为中期改款，基于现款车型所打造，中网内一根贯穿式日间行车灯成为亮点，猜测这台车应该为黑耀版，其余车型依旧为银色镀铬中网。

看到车尾第一眼似曾相识，正是因为采用家族化设计语言，所以和家族内其他SUV极为相似。车身腰线很像奥迪Q7，目测车身尺寸有所增加，贯穿式尾灯与前灯相呼应，底部两个硕大的双出排气口很运动。

渲染图仅供参考，中期改款的外观如果确定是这样，我觉得要比现款车型好看（个人眼光）。

内饰暂时没有渲染图，作为中期改款应该变化不大，首先中控屏不会做出变化，尺寸足够大，最多可能优化车机系统；大众近期内饰主流短小的电子挡杆，可能电子换挡杆会有变化。

现款途锐我曾经坐在后排跑过500km的高速，有一个问题是后排放下的中央扶手太小、太窄应该增加长度，把杯架位置改为前方伸缩式。因为途锐这台车经常会长途旅行，要保证后排乘客的舒适性，希望中期改款会有变化。

有望继续搭载2.0TSI发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.8秒；3.0TSI V6发动机最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.9秒，均匹配8速手自一体变速箱和4MOTION四驱系统。另外，极大可能会加入48V轻混系统，从而降低燃油经济性。

还有两个月的时间新车将会发布，外观主要变化集中在车头和车尾上，渲染图仅供参考，实车需等官方发布，如果不着急的话建议等等新款车型。