比亚迪的第五代DM技术，自从5月份闪亮登场后就热议不断。最近比亚迪就在北京搞了个第五代DM技术大揭秘，汽车新技术研究院的高级工程师们悉数登场，把这项技术的每一个创新点都扒得清清楚楚。在新能源汽车大行其道的今天，比亚迪这第五代DM技术的推出，简直就是给汽车市场油转电猛踩加速键！

第五代DM技术，量产发动机的热效率竟然达到了46.06%，百公里亏电油耗才2.9L（NEDC），综合续航更是惊人，2100公里（NEDC）！这简直就是改写全球汽车油耗史的节奏，油耗2时代，就这么被比亚迪给开创了！快、省、静、顺、绿，这五项全能，插混技术的天花板又被比亚迪给刷新了！

这么牛的数据，到底是怎么做到的呢？关键就在于那三大架构：以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构，这三大架构就是第五代DM技术的强大基石。

发布即量产，第五代DM技术一经推出就受到了市场的热烈欢迎。看看乘联会6月的数据，首搭这款技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i，6月的销量分别达到了20100辆和14000辆！而且，这款技术还将搭载在即将上市的宋L DM-i、宋PLUS DM-i以及比亚迪旗下的更多产品上。比亚迪的新一代插混技术，正以巨大的优势，再次引领全球插电式混动市场的发展！

这次解析会上，还实测了秦L DM-i和海豹06 DM-i的百公里亏电油耗。就怎么日常怎么开就怎么测，城市快速路占70%，市区道路占30%，全程空调自动开启24℃，SOC亏电条件不低于15%。结果怎么样？北京站的油耗实测成绩全部低于2.8L！这再次证明了第五代DM技术的实力，从省油、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全各个维度，都是行业领军者，油耗2时代，就这么被比亚迪给开创了！

我属于那种激进开车的类型，也不管油耗这个东西，怎么舒服怎么来，全程一路超过其他媒体车，第一个到达终点，虽然最后的成绩也是“第一名”（倒数），但你敢信，就我这种放宽心随便跑才开出了2.64的表现？