在机组停机时，一般规定汽轮机转速降至300r/min-400r/min破坏真空 ，汽轮机真空及转速同时到零。

破坏真空前需要关闭进入凝汽器的热疏水，主要是从下面几方面来考虑：

一方面，凝汽器是在负压下工作的，破坏真空后若大量的热疏水进入凝汽器，则会造成凝汽器内温度升高，易造成凝汽器水室管板处铜管受热膨胀向外伸出，导致胀口松动，这样循环水会漏入凝结水系统造成水质污染。

另一方面，大量的热疏水进入凝汽器，若得不到冷却的话，会导致凝汽器内形成正压，易造成低压缸处大气薄膜阀破裂。

什么是低压缸大气薄膜阀？作用是什么？

如图所示：

一、作用及构成

汽轮机排大气薄膜阀相当于低压缸的安全阀或防爆门，一般位于低压外缸（上半）顶部（排汽蜗壳上方），每个低压缸配置两组排大气薄膜阀，电机端和调阀端各1组。

作用：

当低压缸排汽压力异常升高超过设计最大安全排汽压，一般0.034~0.048MPa(g)，排大气薄膜阀薄膜环破裂，进入凝汽器的蒸汽通过向空排汽安全门排至大气，使低压缸不致损坏。

主要构成：

阀盖及支架、承压板、薄膜环（铅质或其他材料）、压环（环夹）、螺钉（紧固件）、环形垫片。

二、工作原理

当低压缸排汽压力异常升高超过设计的最大安全排汽压力，引起排大气薄膜阀薄膜环（铅质或其他材料）在压环外缘和阀盖内缘之间剪断。薄膜环断裂后，低压缸排汽向上排向大气，低压缸排汽压力快速降低。

三、哪些情况容易导致大气薄膜阀破裂

1、启动初期，凝汽器在未抽真空之前，高温高压水进入凝汽器汽化，如加热温度较高的除氧水突然大流量的进入凝汽器；

2、停机破坏真空后，未及时切断高压管道的高压汽进入凝汽器，如主汽管道的疏水进入凝汽器；

3、全厂厂用电中断或循环水中断，一般也会造成低压缸安全门破裂。

以上这些，也有很多电厂发生过，除第3点以外，其它均为运行人员操作不当所致，所以运行操作还要严格遵守操作规程。

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