Honda旗下热门大排量车型Rebel 1100即将迎来改款，并有望推出备受Rebel 250和Rebel 500车主喜爱的S版本。目前Rebel 1100在日本地区销售表现依旧亮眼，若加入更具风格的S版车型，是否能进一步推升其人气，在全球各地区再创销售佳绩，令人拭目以待。

有传言指将添加头灯罩等SE版

Rebel 250/500自2017年推出以来备受欢迎，而作为车系旗舰的Rebel 1100也于2021年3月隆重登场。近期有消息传出Rebel车系将迎来新的衍生车型，虽然具体细节尚未明朗，但预计将会是「S版」车型。

S版是Rebel 250现有的高阶配置版本，配备原厂配件如风挡、前叉防尘套、前叉盖和另一款式的座椅等，进一步提升整体质感，此外Rebel车系也可能首次引入旅行风格的1100T车型。

Honda Rebel 250 S版以其独特的风格和实用的功能脱颖而出，S版在标准版基础上增加头灯罩和专属配色，提升了整体质感。

2024款Rebel 1100变更了颜色，将车架改为消光黑色，并推出新色铱灰金属色。黑金属色将轮毂颜色改为青铜色。提供手排6挡和半自动DCT。

Rebel 1100T/DCT是系列中唯一的旅行车规格，2023年首次亮相，配备大型前风挡和马鞍袋。 2024年型号采用了青铜色轮毂。

由HONDA推出的改装款会是什么样子？

Honda旗下摩托车媒体「HondaGO BIKE LAB」中的「更多享受Rebel 1100！配件&改装零件20选」专题，提供了丰富的Rebel 1100改装方案，其中更包含了令人眼前一亮的S版风格改装建议。

以街头风格为主题的示范车款，巧妙运用Rebel 1100原厂配件，例如：大灯罩和棕色座椅等，完美呈现出S版的经典韵味。

在HondaGO BIKE LAB上展示的Rebel 1100 DCT原厂配件改装车。装有头灯罩、S版座椅、乘客座椅、短前挡泥板、油箱垫和侧面油箱垫。

原厂配件的座椅采用了与250S版相同的菱形图案。

Rebel系列摩托车的原厂配件价格出炉，总计为38,940日元，此价格不包含安装等人工费用。根据Rebel 250的定价策略，S版比普通版贵38,500日元，因此预测Rebel 1100的S版也可能维持相近的价格差距。

Rebel 1100 S版预计将于夏季发表，并于2024年秋季上市。自2021年推出以来，Rebel 1100在日本大型摩托车市场表现亮眼，连续三年稳居销售前三名，年销量超过3000台，仅次于KAWASAKI Z900RS。 S版的推出有望进一步提升Rebel 1100的销售气势，巩固其在市场上的地位。

【Rebel 1100车辆解说】独特的魅力和多样功能！

2021年登场的Rebel 1100/DCT，承袭Rebel车系易于操控、低重心的特色，带来轻松自在的巡航体验。其引擎源自CRF1100L Africa Twin，搭载1082cc水冷并列双缸引擎，配以270度曲轴，赋予其强劲的节奏感和牵引力，并在高转速域提供平稳顺畅的加速感。

有别于250/500车型，Rebel 1100/DCT配备了丰富的电控系统，包含动力模式、循迹控制系统和巡航控制，让骑士能根据路况和个人喜好调整车辆性能，提升骑乘安全性与舒适性。全新设计的车架确保35度的倾角，在保有Rebel车系运动性能的同时，提供稳定的操控感受。 700mm的座高与Rebel 250/500的690mm相近，确保良好的双脚着地性，延续了Rebel车系一贯的友善风格。

Rebel 1100/DCT的外观设计，在延续Rebel车系简约、原始、随性的风格基础上，注入了独特的个性元素。窄身造型搭配充满肌肉感的线条，呈现出与排气量相符的厚重感，展现更成熟稳重的气质。

首代Rebel 1100于2021年首次亮相。

2024 Rebel 1100/DCT主要规格总长×总长×总高：2240×850/830×1115mm轴距：1520mm坐高：700mm车重：223/233kg引擎：水冷4行程并列2气缸SOHC4气门1082cc最大马力：87PS/7000rpm最大扭力：10.0kg-m/4750rpm油箱容量：13L变速箱：往复式6挡/电子式6段变速(DCT)刹车：F＝碟，R＝碟轮胎：F＝130/70B18，R＝180/65B16