猛士917高地雄狮已经上市了，这款车是在猛士917的基础上进行官改的，指导价是69.9万元。借鉴了猛士军车的设计结构，采用了超强的内骨骼车身设计，车身高强钢占比达到了70%以上，车顶上方可以承受主11吨的压力。车身周围与底部都采用了铝镁合金，在户外越野中能够有效的保护车身。强大的动力输出，能够应对各种各样的复杂路况，还有各种适合越野的模式，能够为驾驶者带来更加强悍的越野感受。

先来看一下猛士917高地雄狮的动力表现吧，发动机是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率是145kW，前置＋后置一共有三个电动机，总功率为600Kw，总扭矩是816N·m，0-100km/h的加速时间只需要6秒左右，要知道猛士917高地雄狮的车身重量已经超过了3吨，还能拥有这样的表现确实不错。底盘前后都是双叉臂式独立悬挂，加上前后通风盘式的制动器，无论是操控性还是安全性都有保障。

外观方面，猛士917高地雄狮的长宽高分别是4987mm×2080mm×1978mm，轴距是2950mm，定位是中大型SUV。猛士917高地雄狮的车身强度很高，前都使用了5mm的铝镁合金保险杠，不仅能够提供强大的保护能力，材质的使用还能降低车身的重量。采用了比原厂更高的离去角，可以应对更加复杂的越野环境。大灯的功能十分全面，转向辅助灯和前雾灯都是具备的，为夜间以及恶劣天气提供更加出色的照明。

猛士917高地雄狮车身的漆面采用了“防爆漆”，更加的防刮耐磨，在户外越野中不需要担心剐蹭。较高的高度，坐在车里会有更加快宽阔的视野。侧面的保护杠采用了镂空雕刻，还有螺钉踏板，不仅更加美观，实用性也更强。20英寸的运动轮毂，宽厚的轮胎，看上去就有不俗的运动表现。底部提供了8mm的铝镁合金，猛士917高地雄狮看着就像是一台装甲车一样，给人的感觉十分结实耐造。尾部比较醒目的就是全尺寸的背负式备胎，通过备胎支架固定在车身大梁上，不会损伤到尾门，还不耽误尾门平开。车顶上提供了行李架，还有分段式全景天窗，两侧有测爬梯，可以来到车顶上方。

再来看一下猛士917高地雄狮的内饰设计，坐到车里之后，前方的视野特别的开阔，车里很多地方都有皮质材料覆盖，看上去很上档次。主驾驶真皮的方向盘，上面有多功能按键，还有记忆功能，可以进行电动调节。前面是12.3英寸的全液晶仪表，可以显示大量的车辆信息。中间是一块15.6英寸的中控屏，右边是12.3英寸的副驾驶娱乐屏。

扶手台上的带有挡把，还有一些基础的物理按键，前排提供了手机无线充电板，车里的充电接口也很多，充电完全没问题，前后排都有杯架，开车的时候还不耽误喝奶茶或者咖啡。车里都是丹拿音响，并且达到了16个，用来听歌是非常不错的。

猛士917高地雄狮达到了L2级别的辅助驾驶，具有自动泊车入位功能，支持自动变道辅助，还有360°全景影像，以及三种续航系统。猛士917高地雄狮的安全配置也很高，包括了主动刹车、主动安全预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提升等等，这些配置都能保障车内人员的安全性。

猛士917高地雄狮的座椅配置很高，全车Nappa真皮座椅，前排座椅功能最多，包含了电动调节、加热、通风、记忆和按摩，并且还给到了腿托。第二排的座椅支持加热、通风、按摩，还有40:20:40的放倒功能，可以增加行李舱的储物空间。车里的储物空间还是挺多的，平常一些比较常用的物品可以放在车里。内部空间宽敞，后排座椅舒适性很好，腿部空间也很充足，超过180cm的人坐进去也没问题。

能够试驾到猛士917高地雄狮这款我还是很荣幸的，这款车的动力确实比较强大，在市区里开着这台车即便没有切换到运动模式，也是可以感觉到推背感的。如果想要代步的话，可以切换到舒适模式，这样会更加的舒适一些。前后双叉臂式独立悬挂，底盘的支撑性很好，在转弯或者户外越野的时候，底盘可以提供充足的支撑性。猛士917高地雄狮拥有多种专属的越野模式，在特殊的情况下可以轻松地脱困。

从各方面来看，猛士917高地雄狮的表现我是特别满意，要不是我自己预算不足，我都想要买一台去追求诗和远方了。