根据路透社的报道，通用汽车与美国汽车工人联合会已达成一项暂时协议，结束了持续六周的罢工。通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示，期望所有员工都能回到他们的工作岗位上。

据报道，新合同将大幅增加汽车制造商的成本。UAW将与其他两家汽车制造商类似，实现了较大幅度的薪资上涨，老员工的工资将提高33%。此外，在2028年之前，公司还将分五次向退休人员支付2500美元。这将为通用汽车增加70亿美元的成本。分析师指出，这将使三大汽车制造商更难与特斯拉、丰田汽车等公司在当地竞争。

此外，据了解，UAW将拥有在未来工厂关闭时进行罢工的权利，这将对汽车制造商的投资决策产生更大的影响。尽管通用、福特和Stellantis都曾表示，在电动化转型过程中他们不会关闭现有工厂，但与UAW的新合同可能迫使企业继续运营无法盈利的工厂，特别是在经济衰退或新车型销售缓慢的时期。

另外，一些分析人士指出，汽车制造商不太可能完全转嫁所有成本，而是会寻找其他方式提高效率，或者限制生产更昂贵的新车型，以消化更高的劳动力成本。然而，随着时间的推移，消费者可能最终将承担部分成本。