航程2200公里,载重3.2吨,国产无人运输机又有新突破

杜文冠 2024-08-25 13:35:00

据环球网等多家媒体报道,国产大型无人机又有新突破,载重达到了3.2吨。对于战场物资补给,分队级几十公斤几百公斤是足够的,当载重达到几吨时,这对于作战部队快速、大量的补充能够起到重要作用。这次SA750U无人机的问世,说明我们在无人机载重补给方面有了巨大进步。

SA750U无人机

相关资料描述,这款无人机2200公里航程,最大载重3.2吨,这是我最关注的两个数。如果在不同作战方向展开,SA750U无人机对于各类作战物资的补给,特别是在高原高寒地,包括荒漠地区拥有强劲能力,因为现在战场空间很空旷,在较大地幅内作战一般的无人机补给能够发挥一定作用,但是如果整个区域过长面积过大、范围过于宽广,一般无人机的补给是战术范围无法到达前线,所以这种装备补给方式物资补给方式,将会对今后无人作战产生重大作用。

国产无人狗

之前,我国展示的机器狗、机器鸟作战能力很强,下一步各种机器平台、无人平台在作战行动中也会发挥重要作用,但是在前线,它们可以解决无人侦察、无人火力打击、无人突击行动这些问题,可保障无法落实。今后作战行动有可能是零散高发,但是距离较远,如何在这个区域对前沿战部队进行高效补给,这是个大问题。

如果仅凭人力,包括其它运输方式,比如像我们之前边境作战行动中“穿越生死线”,距离很近,只有百米的距离。但如果在几百上千公里范围内进行各种无人保障,这种难度很大。

特别是在偏远地区,行动人员很少,支援保障能力面临较大困难,这个状态下,想用一般传统的运输工具,把作战物资包括急需装备快速向前沿输送,难度非常大,如果有3.2吨级的这种无人机进行各种补给,将会让前线作战能力出现巨大进步。

前线作战通过各种长期激烈对峙消耗特别大,这种消耗如果通过地面包括其它方式搞补给,有可能无法满足它的效率,也无法满足需求,如果物资从天而降,特别是今后如果把无人机从固定翼改成旋翼,最大载重达到几吨级别,我们就可以把补给方式,从之前的抗风险低、从后向前缓慢输送的方式变成从天而降。

这种补给方式把垂直补给进行补充,之前陆地上一般都是平面补给,之前公路、铁路、水路的补给方式,很容易遭到对方的打击行动,像当时抗美援朝,那么多作战行动,铁路、公路被摧毁,我们工程兵部队付出了重大代价才保障了作战行动。现在如果通过无人机快速的垂直补给,我们能力会明显提高。

不要小看这架3.2吨级无人机首飞成功,下一步如果有更多的像几吨的十几吨的,甚至几十吨的无人机出现,这样我们在前沿作战过程中得到补给的能力将会进一步提高。

高炮部队掩护铁路运输

对于保障能力、补给能力的斗争,看不到刀枪、看不到导弹、看不到大炮,但却是重中之重,如果没有这些补给,就根本就无法形成作战能力,哪一方的后勤保障体系更优秀更完善,哪一方的部队就能降低伤亡,扩大战果,“打仗就是打后勤”,这句话讲的就是这个道理。

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