上周四刻意提过两个补涨的板块，一个是券商，一个是汽车。今天汽车板块也出现比较明显的补涨行情，汽车最近反弹的逻辑一方面来自于对春节后“国补”政策延续的期待，之前商务部已经暗示过继续支持电车消费政策的延续，春季后依旧可以期待。另外汽车今天大涨和一则传闻有关，说是油车今年限号可能会变得严格，像北京可能由限1-2个好变成限3个号，油车限号是有利于推动购车需求继续转向电车，不管消息真假，车企退出油车未来肯定是趋势，未来新能源车两大趋势，一大趋势就是氢能源车的商业化，另外就是固态电池的商业化应用推广，一旦实现技术升级、优化降本，将是有机会带动两块产业链上的公司的增长。

结构上，今天上证指数的结构钝化和底背离是越发明显，首先日k是在六连阳之后开始出现阴线了，市场分歧已经出现了，现在就要警惕明天或后面继续收阴线来确认顶分型结构。在30分钟顶分型已经确认后，逐渐开启回踩的一笔，后面再反抽一笔也可能是确认第一类/第二类卖点，而且120分结构已经明显钝化，顶背离已经比较明显了，一旦确认顶分型就容易去确认短期高点。创业板受宁王等权重的带动午后明显冲高，创业板小票没怎么涨，指数表现有一些失真，但站上中枢高点2470点是个好兆头，离开中枢就关注日k是否形成离开段，一旦形成离开段，创业板反弹的空间幅度就可能会很大了。

最近年报行情显现，一些业绩明显大增的品种表现也不错，那怎么来选股？首先可以从业绩增长的绝对值入手，归母净利润翻十倍百倍的品种，更受市场关注，但如果净利润是从几百万翻十倍百倍的，这种就不要去看了。另外找市场认知度较高、增长逻辑明确的或行业去年业绩大幅增长确定性高的，像之前的九安检测试剂盒出口大增带来的就是业绩确定性的高增长，另外像集运的中远因为海运景气周期到来，带来确定性的增长。反映到走势上业绩驱动下的一些个股是会走出中期大牛股的走势。

12月社融数据公布、低于市场预期。刚刚12月社融数据公布，社融规模增量为1.31万亿元，比上年同期少1.05万亿元，也低于机构预期的1.5万亿，好一些的情况是新增信贷达到1.4万亿，好于机构预期1.1万亿的预期，社融数据低于预期主要还是因为12月经济活动受疫情扰动，信贷融资需求疲弱，而且年底一般是流动性紧张的时候。

大卫（杨伟）执业编号：A0150621030005 以上为个人分析观点，不作为具体指导建议，投资有风险、入市需谨慎。