作为中大型豪华轿车市场中的“老兵”，宝马5系已经迎来了它的第八代车型，而且从目前的销量成绩上来看，宝马5系仍然保持着月销1W+的数据，同时基本上每月都能够排在中大型轿车销量榜前三。而对于第八代宝马5系来说，新车将在1月25日正式上市，也就是今天。相比其第七代宝马5系来说，新车明显更具现代科技感和-年轻运动感，当然也更像很多人口中说的：“宝马现在的设计越来越浮躁了，运动化取向更加明显”。

那么从上方实拍图中可以看到，第八代宝马5系的进气格栅明显更大，当然这也是历代宝马车型前脸变化最明显的地方之一。不仅如此，新款宝马5系的双肾格栅边缘也可以发光，与宝马7系的可发光格栅基本相同。另外，两侧的头灯组也进行了细微的改动，虽然说没有7系那样大刀阔斧的变化，但还是能够很好的分辨是新款和老款的区别。

除此之外，针对带有M运动套件的宝马新5系来说，该车的前保险杠造型更加夸张，而且后包围也加入了亮色的镀铬装饰，从而提升整车的运动气息。而从车侧来看，第八代宝马5系采用了半隐藏式的门把手，同时位于C柱区域的镀铬饰条表面，还雕刻了数字5标识，进一步的强调自己的身份。至于车尾两侧的尾灯组，相比老款来说新款的尾灯造型明显更加纤细，看起来会显得更精致一些，同时也与宝马7系的设计相靠拢。

进入到车内之后，第八代宝马5系采用了宝马最新的设计语言，环抱式的双联屏以及小巧的电子换挡拨杆，成为了区别于老款最明显的设计。此外，第八代宝马5系的方向盘造型也有所改动，而且位于中控台和车门内衬区域，也给到了类似宝马7系的氛围灯，在光线较暗的情况下，亮起后还是能够呈现出不错的驾驶环境。

不仅如此，第八代宝马5系的后排也提供了31英寸的8K显示屏，从而为后排乘客带来不一样的乘坐体验。另外在舒适性方面，宝马5系首次为用户定制了前排座椅的舒适软枕，而这一点我相信也是受到了中国新能源汽车的影响，当然这些所谓的智能化配置也同样如此。

在动力系统部分，第八代宝马5系将继续提供高低功率的2.0T发动机。作为参考，现款宝马530Li的2.0T发动机，有着245匹的最大马力，能够给到7秒破百的加速性能。除此之外，据了解新款宝马5系还将会融入48V轻混系统，与现阶段的宝马7系相同，带来更好的动力性能和动能回收表现。

反观纯电版本的宝马5系，新车将提供后置单电机和前后双电机两个版本，其中采用双电机动力的是宝马i5 M60 xDrive版本，属于纯进口车型，该车型的电机总功率达到了442kW，换算成马力是601匹，使得该车在0-100km/h的加速测试中，仅仅需要3.8秒即可完成，可以说达到了目前中高端国产电车的主流水平。而在电池续航方面，双电机版本的宝马i5采用了一块83.9kWh容量的电池包，能够提供最大570公里的纯电续航里程。

编辑总结

总体来看，第八代宝马5系的变化是非常明显的，无论是外观还是内饰还是配置，都给人带来了不小的惊喜。同时相比现阶段的奔驰E级和奥迪A6L，宝马5系的科技感更浓一些，同时更为年轻运动的设定也脱离了商务车的定位。另外值得一提的是，新款宝马5系还特意针对其后排座椅进行了优化，更符合国人的购车需求，而这也体现出中国消费者对于宝马5系来说还是非常重要的。