近日,“江铃·东鹏杯”轻卡家族节能赛复赛(北方赛区)在河北石家庄圆满落下帷幕。在真实国道路况火热展开的比赛中,众多选手在炎炎夏日里展示了江铃轻卡强劲的空调性能和车辆的节能性。

赛场的比拼如火如荼,选手们在真实复杂的道路条件下展开了紧张的角逐。从装载货物自起始点出发,一路途径国道,抵达农产品批发市场完成货物的安全交卸,然后折返。赛事全程全面考验了选手以及车辆在实际行驶过程中的节能能力。选手们充分运用自己的驾驶技巧和经验,精准的控制油门和刹车,将油耗降至最低。

本次复赛优胜者不仅可以获得丰厚的奖金奖励,还能晋级总决赛。最终出炉的比赛成绩也令人瞩目。7位来自不同地区的选手凭借出色的驾驶技术和对比赛车辆的精准操控,以超低的能耗数据勇夺小组桂冠,成功获得了晋级决赛的机会。

来自辽宁省大连市的高凤娟女士是复赛中唯一一位女选手,且巾帼不让须眉,以29.6 kWh的平均电耗荣获电车组第一名。她是江铃轻卡的忠实用户,与江铃轻卡有着不解之缘,目前已使用江铃轻卡产品长达16年之久,自有一台顺达小卡。因从事家具运输行业需要经常穿梭大街小巷进出地库,以前用过其它品牌的车,经常出小毛病,耽误运输。

在周边人的推荐下,高大姐入手了一台江铃顺达,几年下来开了43万公里,无任何大修记录。高大姐提到,顺达装载家具走街串巷、出入地库十分便利满载油耗可低至8L,帮大姐精打细算的省下了不少油钱。最后,高大姐感慨到:“江铃轻卡不仅为我的创业之路节省了成本,还让我通过这次比赛更钟爱江铃轻卡的车型,我选择江铃轻卡的产品,是正确的。”

江铃凯运+的省油功力之所以强大,一方面是其发动机的燃油经济性。江铃凯运+搭载了腾豹JX4D30\4D25和经典的JX493发动机,不仅质量稳定可靠,而且动力强劲,拉货更得心应手。其中,4D25发动机的最大功率为112kW(152马力),峰值扭矩则达到了400N•m,整体性能达到了行业领先水平,适合果蔬运输、建材运输、农资商贸等行业。在载货2吨左右的情况下,百公里油耗在10升左右。

节油高效的发动机直接提升了拉货的利润,而其发动机的保养间隔是2万公里,变速箱的保养间隔则为6万公里,且发动机和变速箱的终身质保,更是让卡友们称凯运+为“回本神器”。

此外,江铃凯运+还拥有最宽可达900mm的车架,为行业同级车中最宽。同时,它采用了650mpa高强钢车架搭配214mm直通式大梁,使得车辆的承载水平提升了83%。装载能力直接关系到卡友们的收入,多拉一些货就可以提升营收和利润。

江铃凯运+针对不同的运输需求生产了九款定制版车型,包括工程版、建材版、快递快运版、冷藏版、商超版、水产版、家具版、山区版和果蔬版。比如,山区版和水产版在过弯性能和耐腐蚀性等方面进行了强化处理,满足不同细分市场的需求,真正帮助用户实现多拉快跑,不愧是“国民轻卡”。

此次“江铃·东鹏杯”轻卡家族节能赛复赛(北方赛区)的成功举办,不仅展示了选手们的风采,也激发了广大用户对节能技术的关注和重视,同时为江铃轻卡树立了节能减排的新标杆。在此背景下,希望更多卡友们能关注江铃轻卡,并期待在总决赛中选手们能再创佳绩。

这样的赛事不仅能够展示车型的优越性能,还能促使驾驶员在日常行驶中更加注重节油技巧和车辆保养。各位读者,您觉得在未来的节能赛事中,还会有哪些创新和看点呢?欢迎在评论区分享您的看法和建议。