想要在25万元左右买一台续航、舒适度和智驾表现都不错的中大型车，还是有着比较足够的选择空间。今天我们来聊聊这台华为和奇瑞强强联合打造的——智界S7，指导价为指导价为24.98万—34.98万元，提供两驱和四驱车型可选，外观和内饰的颜值都很高，应该会受到大部分年轻群体的喜爱，下面我们就以智界S7 2024款 Max后驱长航智驾版（指导价26.98万元）为例，来看看这款车适不适合家用。

外观设计遵循了纯净简约的理念，采用了贯穿式设计的前大灯组，两侧灯组内部配有四颗矩形灯源，照明效果出色。中间灯带上方嵌有银色的“LUXEED”车标，提升了辨识度。车身线条流畅，风阻系数低至0.203Cd，双色车身的设计搭配溜背式的车顶，营造出年轻动感的氛围。

智界S7的长宽高为4971x1963x1474mm，轴距为2950mm，定位中大型车。前后轮胎尺寸为245/50 R19，采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。

内饰方面，提供雀羽红、月影灰和白沙杏三种颜色。采用环抱式座舱，中控台线条平直，配有贯穿式的空调出风口，视觉上更加舒展。配有椭圆形多功能方向盘，前方搭载了一台12.3英寸的液晶仪表盘。中央则是一台15.6英寸的中控屏，搭载了HarmonyOS 4车机系统，支持3D车控桌面，能够给车内乘客带来更高的互动性和沉浸式体验，还配上了“小艺”语音助手、可见即可说、面部识别和车联网等功能。

车内采用5座布局，前排配备了零重力座椅，具备18向调节功能，支持加热、通风和记忆功能。座椅调整至腰部115°、腿部126°时，就可以享受大到零重力体验，乘坐舒适度更佳。

小编身高172cm，入座前排调整至合适的姿势后，头部余1拳，来到后排入座头部余有3指，腿部余2拳多，中间地台保持纯平，腿部空间是比较宽裕的。

辅助驾驶方面，搭载了HUAWEI ADS系统，结合高清摄像头和激光雷达等硬件，提供前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航、高速路段导航辅助、循迹倒车和L2级驾驶辅助，提升了驾驶的安全和便利性，对新手司机也比较友好。

搭载一台后置单电机，匹配电动车单速变速箱，总功率215kW（292Ps），可实现5.4s破百。配宁德时代82kWh的电池组，快充30%-80%电量需0.25小时，也就是15分钟，就算旅行途中电量不足，也可以快速补能，缩短了等待的时间。CLTC纯电续航可达705km，减少了充电的频率。

小编开过这台车，起步和加速都比较快，加速表现平顺，不会有顿挫感，急刹车后基本也不会有点头的反应。高速领航用起来也比较省心，一定程度上减轻了驾驶的疲劳感。

总的来看，智界S7在各方面的表现都较为均衡，外观和内饰的科技感较强，HarmonyOS 4+HUAWEI ADS系统的加入也提供了更智能的驾驶体验，能满足当下年轻群体的用车需求。双区空调、全景天幕、，零重力座椅等舒适配置也没有缺席。基于华为“巨鲸”800V高压电池平台打造，在充电效率和续航方面的表现都较为出色。如果预算在25万元左右，可以考虑一下这款智界S7。