现在的汽车，配置显然越来越丰富，尤其是一些高科技配置，在以前可能听都没听过。像自动泊车、全速自适应巡航、主动刹车等，在平时使用过程中确实有很大的作用。当然，如果是一些安全配置，显然是越多越好，但是车上还有一些配置，其实并没有必要，甚至有些鸡肋，就比如后排的液晶屏、自动启停、大灯清洗。就拿大灯清洗来说，如果不怎么走烂路，平时基本是在城市道路行驶的话，那基本用不上，非常浪费。

当然，车上大多数配置都是非常实用的，就比如自动空调，不管夏天还是冬天都能发挥极其重要的作用，如果没有空调，那么可能车都不敢上。而对空调的使用，自然也要注意，有的车主嫌麻烦，打开后即便熄火了也不关闭，认为反正下次开车还要继续用。这样一来，对汽车电瓶肯定会造成一定的损伤。此外，汽车上的玻璃也是非常多，但是有一类玻璃却非常特殊，那就是三角窗。这期我们就聊一下，因此开车5年才知道，汽车“三角窗”还有这些作用，多少人还不清楚？了解一下。

首先，汽车上的三角窗，在价格方面甚至比旁边的大玻璃还要贵，原因很简单。因为三角窗的形状比较独特，坏了要更换的话，基本上需要定制。所以，如果不小心把钥匙忘在车内，要砸玻璃的话，最好不要认为三角窗尺寸小就砸它，这样就非常亏了。而三角窗的作用，不同位置的不尽相同。

如果是在A柱的位置，三角窗自然能起到加大车主视野，减少盲区的作用。不仅如此，三角形是所有形状里最稳定的结构，而三角窗也正是因为这个灵感而设计的，所以自然也能起到支撑车体框架的作用。以前很多车都没有三角窗，因此A柱缺少着力点，发生事故后，车窗玻璃就会直接破碎，容易伤到车内的乘客。

此外，三角窗还有一个作用也非常重要。可以看到，三角窗一般是设计在大的侧窗玻璃旁边，能帮助大车窗玻璃升降器导轨处于平行的状态，从而让玻璃升降时噪音比较小，而且也更加稳定。事实上，在很久以前三角窗就已经出现了，不过那时候三角窗的作用和现在完全不同。

在当时，汽车工业还没有现在这么发达，很多车都没有汽车空调，而三角窗被设计出来就是充当空调的。它能够用来通风，从而降低车内温度，所以那个时候的三角窗是可以打开的，就像天窗一样。而且在以前，MPV车型的第3排往往不会设计车窗，但是会特意设计一块三角窗，用来增加车内的采光度，从而让车内乘客有着更好的驾乘体验。对此，你们有什么看法呢？