广州地铁四期规划，有新进展！

刚刚，广东省政府采购中心发布《关于为【广州市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2031年）省级初审】公开选取【工程咨询】机构的公告》。

公告显示：审查广州市城市轨道交通第四期建设规划方案及相关专篇、专题。

圈重点，规划线路共8条线（段），线路全长175.5公里，总投资约1720.8亿元。

| 来源：广东省网上中介服务超市

虽然公示并未公开四期包含的具体线路，但这是官方首次透露四期规划的线路数量、线路全长以及总投资额。

有网友通过里程数对比，以下8条坊间呼声最高的地铁线，里程相加刚好等于本次公布的175.5公里。

换言之，这些新线都有机会进入地铁四期“建设名单”！

｜广州楼市发布 制图

会不会是以上线路入选，一切静待官宣，看看有没有你家的~

例如26号线一期，横跨白云、海珠、番禺、南沙多区，是3号线的平行线，主要功能就是疏解3号线的拥堵。

因此，这条新线的重要性和迫切性，排在了相当靠前位置。

｜广州楼市发布 制图

此外，途经珠吉、牛奶厂、广氮等人口密集板块的19号线一期，呼声很高。

这条线路也是目前天河官方力推的轨道之一。

如果能够落地，将填补汇景、江海大道、大石、南浦岛等市区地铁空洞，同时补强大观南路等区域的交通。

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除此之外，一些地铁“真空区”，同样急切需要通过地铁来打通板块联系，激活城市发展。

比如23号线是黄埔、增城等待多年的地铁线，途经黄埔火村、萝岗、永宁等片区。

建成后可以把琶洲、金融城、科学城串联起来，助推产业经济和人口的增长。

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南沙人民等待多年的内环线15号线也是这样。

作为打通4号线、18号线之间的联络线，15号线能把横沥、灵山岛、南沙湾、金洲等板块顺畅地连接起来。

不过，按照里程粗略测算，15号线预计只能通过部分站点规划。

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