指导价23.98~30.18万，6座7座可选，空间够宽敞，用舒适性来形容东风日产探陆出游体验，是再恰当不过的词语了，短途郊游和长途旅行都可以保证舒适便捷。接下来以2024款380VC-TURBO两驱智悦版六座为例，在设计、空间、动力、性能各方面为大家做全面分析。

东风日产探陆的外观设计体现出浓郁的运动气息，大车上营造出一种大气稳重的氛围。前脸设计依然是熟悉的家族风范，进气格栅尺寸较大，横向饰条拉伸了车头宽度，同时也带来了比较强悍的视觉冲击。车大灯造型中规中矩，下格栅采用黑色横向装饰，凸显出一种力量感。

车身尺寸为5130mm*1981mm*1774mm，轴距为2900mm，整个侧面设计非常简单，修长的车身极具美感，悬浮式车顶体现出时尚感。18英寸轮毂与车身搭配呈现出协调美感，枪灰色涂装增加了时尚感。车尾设计比较突出的就是狭长的车大灯和宽厚的下包围，大灯经过熏黑处理之后很有运动感，下包围尺寸宽大，隐藏着一股越野风范。

东风日产探陆的内饰风格简约低调，皮质方向盘支持上下和前后调节，电子档把握感不错，档把前方是启动按钮。配备12.3英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘，中控屏下方是空调出口与实体按钮，带来了方便快捷的操控。标配卫星导航系统与AR实景导航，用户开车出行时可以随时掌控路面状况。支持车联网与手机互联映射功能，可以直接将手机屏幕上的内容投射到中控屏上。

辅助操控配置与主被动安全设置非常实用，倒车影像与定速巡航可以提升用户出行安全系数，限滑差速器可以保证车辆在过弯道或越野场景中有更好的操控稳定性，减少车轮打滑现象，让车辆保持稳定顺畅的行驶，轻松应对泥泞、冰雪和沙地等恶劣路况。

东风日产探陆的尺寸参数已经保证了更宽敞的内部空间，座椅布局为2+2+2，三排空间都非常充裕。前排乘客入座之后，头部空间比较宽敞，身高180cm的成年人头部距离车顶可有一拳左右的余量，坐在第二排时，腿部有比较宽敞的空间，坐在第三排时，没有任何压抑感，而且腿部空间并没有受到第二排座椅调整的影响。就算第二排座椅调整到比较靠后的位置，后排乘客仍然不会觉得拥挤。主副驾驶位置座椅可以电动调节，第二排座椅是独立座椅，宽大厚实的设计带来了不错的支撑性和包裹性。座椅采用真皮材质，让乘坐体验更加舒服。当车辆满载状态时，这样的座椅布局，可以让每一位乘客都有相对独立的乘坐空间，很适合家庭出行或商务接待的场景。

东风日产探陆搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配9档手自一体变速箱。最大功率185kW，最大扭矩376N·m，可以保证流畅的动力输出，提供充沛的动力支持，换挡时不会有任何顿挫感，加速或减速切换时依然可以保证舒适平稳的过渡。在城市道路中遇到拥堵路段时不用着急，在高速路上行驶时也可以安心，随时随地都能保持动力输出的连续性和稳定性。WLTC工况下百公里油耗为8.65L，与同级车型相比，也算是较低的燃油消耗。最高车速为190km/h，用户可以在高速行驶阶段体验到真正的驾驶激情。

东风日产探陆采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，该悬挂组合，为车辆的越野性能提供了一定的支持。最小离地间隙182mm，如果遇到一些坑洼路段或者凸起的障碍物时，车辆的通过性有所提升，上坡下坡毫无压力。车辆提供多种不同驾驶模式选择，在面对不同程度的越野路况时，可选择对应的模式，比如车辆行驶在泥泞道路上，可以选择雪地模式，启用该模式之后，车轮抓地力有所增加，车辆稳定性有更多的保证。如果是一些比较平坦的越野路段，运动模式就是不错的选择，该模式可以让用户感受到强劲的动力输出，轻松跨越前方障碍，顺利通过各种复杂路况。

东风日产探陆从空间到配置，再到性能，都给用户带来了不错的出行体验，而2024款380VC-TURBO两驱智悦版六座的官方指导价为24.38万（目前上海地区直降2.4万元），相对而言也是一款性价比较高的中大型SUV，能满足用户多场景出行需求，不知道大家觉得东风日产探陆的整体表现怎么样呢？