1984年，BMW M5首次亮相，以澎湃的动力和极致的操控在豪华性能车中一骑绝尘，那是宝马对行政级高性能的首次试探，也是所有M系列车型创新技术的灯塔。
40年时间里，每一代M5都在进化中展现出卓越的技术积累和独特的驾驭魅力。11月2日，第七代宝BMW M5带着自信与坚持，再次将性能与驾趣提升到新的高度。
在中国传统文化中，40年是懵懂到成熟的历练，是达成不惑的沉稳。从直列六缸到V10，再到如今的双涡轮增压V8，宝马M5的每一次变革，都如同锋芒更盛的战马，仿佛一种驾驭精神贯穿时间的周期。古代，帝王可以策马飞驰于旷野之间，也因此有了秦皇七骏、汉帝九逸、唐宗十骥的佳话。如今，人们驾驭M5追逐自由的疆界，去实现内心对自由的驾控。
BMW M5再次让人思考，在电动化指向如此明确的今天，为什么有人从未停止对速度和力量的追求？从古代驰骋嘶鸣的骏马，到引擎轰鸣的性能车，是理性的技术进步，还是我们心里追逐自由和渴望征服的本能？在电机嗡鸣的时代，需要内燃机的嘶吼，为时空震碎一道裂痕，这种轰鸣如同古战场的号角，时刻敲动着驾驭者的神经。
全新一代BMW M5，显极致性能精神
“名将所好有三，身披坚甲，手持利兵，胯下骏马”。骏马体现的是人对于驾控自由的掌握。历史上最经典的人马合一，莫过于秦皇七骏、汉帝九逸、唐宗十骥，这是人类对驾控的最高级表达。
从古时的人马合一到现在的人车合一，在当下琳琅满目的汽车品牌中，真正能满足用户性能追求并且实现人车合一的，如果BMW M说第二，恐怕没人敢说第一。这是因为BMW M不仅有着超半世纪的发展历程，而且宝马集团专门针对M品牌设立研发团队和零部件开发。每一款M车在交付用户之前，都必须要经过“绿色地狱”之称的纽博格林赛道磨练超过2年。此次进化至第七代的全新一代BMW M5，也才成为M品牌中首款高性能混合动力轿车。
秦皇七骏
对于M品牌的理解，在电动化时代下，或许不只用传统的汽车概念去尝试解读，BMW M已经不是一款交通工具的概念，在车主眼中，这是对驾控极致追求的象征，正如过去帝王们的胯下良驹一样达到心灵互通。
作为有着超半个世纪历史的BMW M品牌，M5车型占到历史销量的8成，在全球追求极致驾控的世界里，全新一代BMW M5堪称是极致驾控的王。
此次全新一代BMW M5提供了8款免费可选车漆，包括火焰红、曼岛绿、雪山白、碳黑色、宝石青、神秘灰、布鲁克林灰、滨海湾蓝以及付费选装车漆个性化定制风暴灰、磨砂深灰色。除此之外，M5还有更多个性化定制特别涂装可供选配。这样的涂装配色，让人想起中国帝王名将的良驹宝马。全新一代BMW M5如秦皇七骏中的白兔、汉帝九逸中的紫燕骝、唐宗十骥中的飒露紫、腾霜白、皎雪骢、奔虹赤。尤其是飒露紫身负重伤助主人脱困，和M5的驾控遥相呼应。
作为全新一代BMW M5主打色之一的曼岛绿，当人们看到它之后，不仅被它的独特视觉效果所感染，还让人联想到其背后的文化意义和历史背景。曼岛绿（Isle of Man Green）最早源自于早期赛车运动中的英国赛车绿（British Racing Green），而“曼岛绿”这个名字则与著名的摩托车赛事——曼岛TT赛（Isle of Man TT Race）有关，该赛事在英国曼岛上举行，是一场历史悠久且极具挑战性的比赛。对于汽车爱好者来说，这种颜色能够唤起他们对经典赛车文化的记忆和情感共鸣，激发对驾驶的热爱和追求。
当富有历史文化意义的车色上身后，很容易让人产生一种时空穿越之感，仿佛看到唐太宗驾驭胯下飒露紫巡视疆域，这些宝马象征着他们的雄才大略以及果断和勇气。如今，这种宝马的精气神，跨越千年后在全新一代BMW M5得到重现，向世人完美展现了古有帝王良驹宝马，今日亦有全新一代“宝马”。
人车合一彰显驾控者帝王之气
身体与精神的释放，这是人类从古至今不变的追求。从孟郊的“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”，到辛弃疾的“马作的卢飞快，弓如霹雳弦惊”，甚至到现在诗人海子的“喂马劈柴周游世界”，都体现了人们对于自由精神的追求。在这些有关马的诗词文化中，人们体会马的自由、奔放。
一匹良驹能和驾驭它的人在一起，会产生一种特定的气质。人在马上，马助人威。在马的加持下，人会产生从未有过的征服欲。一辆好的汽车亦是如此，当人们握住方向盘的那一刻，自信感便油然而生。
在当前众多品牌中，BMW M品牌代表着宝马的高性能、创新以及对于驾驶乐趣的极致追求。时隔五年后，2024 BMW M热血嘉年华再度回归，与数千名粉丝在成都天府赛车场相聚，共同体验BMW M所代表的“极致驾驶乐趣”。此次宝马推出了全新一代BMW M5，已经是历经40年七代更迭。
对BMW M5的人群进行画像发现，驾驶BMW M5的人往往在其职业生涯中追求卓越，他们不满足于现状，总是寻求新的挑战和机会，不断突破自己的极限。这类人群往往在商业、金融、科技等领域担任高级管理职位或创业成功人士，他们对成功的渴望和实现目标的决心非常强烈。他们通常是团队的核心人物，具备出色的领导能力和决策能力，能够在复杂多变的环境中带领团队前进。这种领导力同样体现在他们对生活的掌控上，无论是在工作中还是生活中，他们都力求做到最好。这种独特的气质在BMW M5的加持下，显得更加凸显。
BMW M5也不负众望，正如过去良驹一样不能只一味的逐速，而是要有一颗懂主人的心。M从来不只拼一时的直线加速，而是在全时全域都要做到凌厉动态。全新一代BMW M5通过整体主动转向技术的，实现高速转向时更稳定的车身姿态，更敏捷的入弯出弯路线，结合高性能电机，M5在赛道拥有先人一步的实力和底气。全新BMW M5还借鉴了赛车配重布局，将混动系统的动力电池布置在车辆地板下方，结合碳纤维车顶（减轻30.45公斤）和M碳陶制动系统（减轻25公斤），有效降低了车辆重心和簧下重量，秉承了M始终坚守的金科玉律50:50前后轴载荷，从而进一步提升了车辆的操控性。
在当前新能源汽车强调智能体验的时代，汽车似乎正在遗忘性能操控，但全新一代BMW M5告诉世人，新能源汽车依然可以做到赛道性能驾驶体验。如同人们今天神往的秦皇七骏、汉帝九逸、唐宗十骥，千年之后众多“良马”中，唯有M使人魂牵梦绕。
BMW M，做每个人心中的飒露紫
暗淡了刀光剑影，远去了鼓角争鸣。时隔千年之后，人们依然能对帝王名将的良驹津津乐道，这源于发现良驹的故事令人振奋。唐太宗李世民曾被敌军包围，胯下坐骑飒露紫在身中数箭下，依然驮着李世民冲出重围。因此，李世民才将其形象雕刻下来，作为自己的昭陵六骏雕刻之一留人传唱。
昭陵六骏之飒露紫
一匹好马不是灵光一现，需要一个懂的人千挑万选。史书记载，唐太宗选择战马时，要考虑到马匹的速度与力量、耐力与持久力、勇敢与忠诚等，通过在战斗中进一步实战检验，最终实现人马合一，在敌阵中建功立业。可见，能在史书中留下印记的，都是经过了严格的皇家严选。
千年以后，人们追求人车合一与过去人马合一一脉相承。从BMW推出M品牌以来，至今已经经过了52年历史。M生于赛道，但不止于赛道。
要做到人车合一，BMW M无论油电，都要做到每一个细分市场的运动王者。在BMW M的驾驶哲学中，不管公路还是赛道，不仅要跑得快、跑得久，更要做到刹得稳，而不是仅靠单一数据去彰显运动标签。
为了永葆BMW M品牌的极致运动基因，BMW是全球第一家在纽博格林北环建立研发测试工作室的汽车品牌。M品牌的工程师更要对整个赛道熟稔于心，这些工程师与专家团队在纽北会完成16-20周的测试工作。
纽北的磨练是所有M车型的必修项目，只有经过“绿色地狱”的测试之后，M系列才会进入到量产环节。每款M车型都要经历至少两年半的严格测试，测试地点包括纽博格林北环赛道的73个弯道，以及瑞典阿杰普洛格的冰雪和极寒环境。无数工程师和赛车手会在各种环境和温度条件下对车辆进行严苛测试，测试里程累计达到数百万公里。
与其他车企品牌的工程师只需要待在实验室搞参数不同，BMW M品牌的工程师必须是赛车手出身，而且M品牌还独立于BMW的研发部门。在M车型上，有多达80%的零部件为M专属或者重新开发与设计。这些充分说明，M品牌绝不是BMW一个细分品牌，它要做的是既能上街道，又能下赛道。
目前，BMW M品牌专门设置了赛车运动部门。JensKlingmann自2006年加入宝马方程式赛车以来，一直是一名职业赛车手，自2009年一直参加GT系列赛，他于2014年加入BMW M赛车运动车手队，后来在Spa-Francorchamps和Nürburgring的24小时耐力赛中登上领奖台，他的驾驶感受将直接用于M品牌产品的调校改进。
对于BMW M品牌来说，一次快不算快，一直快才是快，M品牌的性能就像古代的人马合一，实现现在的人车合一。此次全新BMW M系列产品亮相，对于中国消费者来说，是一次秦皇七骏、汉帝九逸、唐宗十骥的千年时空对话，也是汽车性能史上的一次中国巅峰重塑。
